路肩墙首件工程施工总结.docVIP

贵 州 省 公 路 工 程 集 团 有 限 公 司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING GROUP CO.,LTD. 贵州省赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段第TJ-6合同段 PAGE 25 贵州金黔高速公路有限公司建设项目 赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段 挡土墙施工总结报告 （K48+866-K48+932左侧路肩墙） 贵州省公路工程集团有限公司 白腊坎至黔西高速公路第6合同段项目经理部 二○一五年四月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2 二、工程基本参数 2 三、施工组织情况 3 四、施工工艺 5 五、施工总计 8 附录一、施工工艺流程图 9 附录二、试验检测资料 9 附录三、质检资料 9 贵州金黔高速公路有限公司建设项目 贵州省赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段 挡土墙施工总结报告 根据贵州交通建设集团有关首件工程的管理规定，保证路堤防护的质量，确定达到规范要求的各项指标，为下阶段大规模路堤防护施工提供技术依据。我合同段根据《公路路基施工技术规范》的要求，在项目公司的大力支持下，我合同段于2015年3月15日至2015年4月1日完成了挡土墙首件工程的施工。并对各项施工数据均已收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的施工组合方案，现将整理后的数据及施工过程中得到的经验总结如下，以指导我标段其他路堤防护工程的施工。 一、工程概况 随着我合同段工程施工的开展，为了探讨路堤防护工程的施工工艺，积累经验数据，我标段根据实际情况选K48+866~K48+932段左侧路肩墙作为片石混凝土挡土墙首件工程。本段上挡墙长66m，最大墙高14m，共计C20片石混凝土2532m3。 二、工程基本参数 挡墙分段长度为10~15m,两段落间设置2~3cm伸缩缝或沉降缝,内填沥青麻絮。挡墙采用C20片石砼浇筑，片石强度大于等于30MPa，浇筑时要求齿缝浇筑。 三、施工组织情况 1、各工序具体实施时间 工作名称 持续时间 开始时间 结束时间 基坑开挖及模板安装 1 2015/3/15 2015/3/15 基础砼浇筑 1 2015/3/16 2015/3/16 墙身模板安装及加固（第1层0-2m） 1 2015/3/17 2015/3/17 墙身砼浇筑（第1层0-2m） 1 2015/3/18 2015/3/18 墙身模板安装及加固（第2层2-4m） 1 2015/3/19 2015/3/19 墙身砼浇筑（第2层2-4m） 1 2015/3/20 2015/3/20 墙身模板安装及加固（第3层4-6m） 1 2015/3/21 2015/3/21 墙身砼浇筑（第3层4-6m） 1 2015/3/22 2015/3/22 墙身模板安装及加固（第4层6-8m） 1 2015/3/23 2015/3/23 墙身砼浇筑（第4层6-8m） 1 2015/3/24 2015/3/24 墙身模板安装及加固（第5层8-10m） 1 2015/3/25 2015/3/25 墙身砼浇筑（第5层8-10m） 1 2015/3/26 2015/3/26 墙身模板安装及加固（第6层10-12m） 1 2015/3/27 2015/3/27 墙身砼浇筑（第6层10-12m） 1 2015/3/28 2015/3/28 墙身模板安装及加固（第7层12-14m） 1 2015/3/29 2015/3/29 墙身砼浇筑（第7层12-14m） 1 2015/3/30 2015/3/30 墙背回填 2 2015/3/31 2015/4/1 2、材料与设备的准备 C20砼：统一在K49+260处拌和站集中拌和后用罐车运至施工现场，拌和站内水泥和砂石材料准备充足； 片石：从K49+200处自采砂石料场取用，在基坑开挖完成前运至施工现场（2015年3月15日），试验检测强度大于等于30MPa； 模板:在基坑开挖的同时已从项目部库房领出并运至施工现场，采用模板尺寸为2m×2m。 钢管： A38的钢管60根。 设备配置表： 序号 机械或设备 名称 型 号 单位 数量 设备状况 备 注 1 挖掘机 CAT320 台 1 良好 2 推土机 25T 台 1 良好 3 压路机 SD100D 台 1 良好 4 自卸汽车 双桥车 台 2 良好 5 振动棒 70 台 3 良好 6 砼罐车 12m3 台 3 良好 7 小型夯机 台 2 良好 8 小型发电机 台 3 良好 3、人员组织情况 序号 姓 名