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大型管道悬索跨越工程地震动响应分析 摘要 21世纪以来，我国已经进入了输油气管道工程全速发展的时期，预计2020 年输油气管道总里程数将突破15万公里。在大型管道跨越工程中，悬索跨越的 形式受到了越来越多管道设计者的青睐。而我国是一个地震多发的国家，几乎一 半的城市都是位于7度及以上的地震区，给人们的生命财产安全构成了巨大的威 胁。大型管道悬索跨越结构地震动响应分析的研究已成为管道工程设计中的重要 课题。 基于以上背景，本文主要做了以下工作： 1．采用有限元软件对野三河悬索跨越工程实例建立有限元空间模型，探讨 桥面系、主缆系、以及管道与桥面系的连接等简化方式。进行悬索桥初始平衡状 态分析，确定缆索系的初始单元内力。 2．通过进行非线性静力分析、模态分析等计算得到了本结构的振型和频率 等动力特性。 3．分别采用振型分解反应谱法、动态时程一致激励法对其进行地震响应分 析。分析研究本悬索跨越结构在一维地震动作用下和在多维地震动作用下的不同 响应规律。