生产计划、施工安排.doc

生产计划、施工安排 １、在科学管理、精心组织的前提下，我标段配置了双班人员，实行双班双班倒制度。做到人休机不休的作业方法，具体工作按其如下：路基工程设2个施工队伍: 第一施工队负责K51+840-K55+000段的路基工程，现场人员配置如下: 工长：王建波、王志勇 测量员：王洋、 材料员：李清瑞 现场员：吴国成、张大成 试验员：姜转萍、沈小明 司机：任海滨。 第二施工队负责K55+000-K58+000段的路基工程，现场人员配置如下： 工长：弥冬峰、李文科 测量员：郭浩亮 材料员：李清瑞 现场员：李彦志、李海龙 试验员：张宁、车越 司机：崔永强。 料场工长：闫建国 现场员：付金龙、于普水。 由于第二工程队负责的K55+000-K58+000段剩余下处理量大及拆迁问题等因素，我项目部要求第一工程队需提前5-10天完成施工任务，以支援第二施工队。 软土地基剩余工程量为113423m3，计划于2006年3月8日开工，于2006年5月31日竣工，由第二施工队施工，日历天数73天，平均日进度为1554m3。 路基填方剩余工程量为287296m3，计划于2006年4月20日开工，于2006年9月30日竣工，由两个施工队同时施工，共历天数123天，平均日进度为2336m3。 路基挖土方剩余工程量为44740m3，计划于2006年4月20日开工，于2006年5月30日竣工，由第一施工队进行施工，