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工业气体安全技术 工业气体泛指低温（超低温）的液态气体，如空气分离产品之液氧、液氮、液氩，以及其他液态产品如液氦、液态二氧化碳等，或指气态的上述气体、氢气以及溶解乙炔气。这类工业气体的产量（重量或体积）占国内全部工业气体市场的99%以上，并普遍为国内大、中、小型企业或工厂所通用。 一、氧气安全 （二）制氧安全 1、氧气的工业制法 工业上大规模生产氧气广泛采用液态空气分馏法。首先使空气通过过滤器除去尘埃等固体杂质，进入压缩机压缩，再经过分子筛净化器除去水蒸气和二氧化碳等杂质气体。在这里分子筛可使氮气、氧气等较小分子通过，起到筛选分子的作用。然后进行冷却、降压，当温度降至—170℃左右时，空气开始部分液化进入精馏塔，根据空气中各气体的不同沸点进行分馏。液态氧的沸点比液态氮的沸点高，两者相比液氮更易气化。经多步分馏可以得到99％ 如果需用纯度不高的氧气，可用分子筛吸附法分离空气，制得氧气。特定的分子筛对氮的吸附能力比氧大，当空气通过分子筛床后，流出的气体含氧量较高，经多次吸附可得含氧70～80％的气体。这种方法是常温操作，循环周期短，易于实现自动化。 另外，如需高纯度氧气，可采用电解水法生产，此法成本高，只适于小型生产。从空气中分离出的氧气，一般是加压贮存在天蓝色的钢瓶中，以供工业、医疗或其它方面使用。  风源质量 1、空分装置的吸风口与散发乙炔、碳氢化合物等有害气体发生源的距离,应按环境质量和空分装置自清除能力全面考虑。吸风口处空气中烃类等杂质的允许极限含量如下部要求 ： 2、空压机 （1） 空压机入口的空气过滤器应按规定定期清扫或更换滤料。空压机入口不宜采用油浸式过滤器。 （2） 大、中型空压机应设置防喘振、振动、轴位移、油压、油温、水压、水量、轴承温度及排气温度等报警联锁装置。开车前必须做好空投试验。 （3） 未配备轴头。油泵的大、中型空压机，宜设高位油箱或压力油箱，并应设油压降时辅助油泵的自启动和停机联锁保护装置 （4） 空压机运行中发现不正常的声响、气味、振动或发生故障，应立即停机检查。 （5）空压机的所有防护联锁装置和安全附件，在启动前应进行检查，并确认处于完好状态，方可启动。 （6）大、中型空压机连续冷启动不宜超过三次，热启动不宜超过两次。启动间隔时间按设备操作说明书规定执行。 （7） 内压缩流程（氧气）的增压机与主空压机必须同步运行，增压机与主空压机间的联锁保护装置应完善、可靠。 3、氧压机 (1） 氧压机入口应设铜或不锈钢丝制作的过滤器。 （2） 氧压机试车时，应用氮气或无油空气进行吹扫、试运行，严禁用氧气直接试车。 （3 ） 透平氧压机轴密封必须完好，并保证轴封气的压力在规定值之内。 （4） 透平氧压机应防止冷却器漏水。长时间停机时，应充氮密封。 （5） 透平氧压机宜设可熔探针或温度探头、自动快速氮气灭火或其它灭火措施。 （6） 经常检查活塞式氧压机油密封圈的密封效果，发现问题及时修复，严禁油被活塞杆带入气缸。 （7） 氧压机正常工作时，各级压力、温度不准超过规定值。有异常振动和声音时，应采取措施，直至停机检查。 （8） 气缸用水润滑的氧压机应设断水报警停机装置，运行时应经常检查蒸馏水的供给情况，严禁缺水和断水。 （9） 开启手动氧气阀门时必须侧身缓慢开启。带有旁通阀时，应先开旁通阀均压，发现异常声音立即采取措施。 （10） 氧压机着火时，必须紧急停机并同时切断氧气来源，发出报警信号。 （11） 氧压机所有的零部件材质必须符合原设计要求。在未取得足够的试验数据证明可用代用材料前，严禁随意变更氧压机零部件的材质。 4、膨胀机 （1） 膨胀机入口必须设置过滤器，并定期清洗。 （2 ） 透平膨胀机应具有密封气压力与油压的差压联锁保护装置。密封气压力调至规定值方能启动油泵。 （3 ）运转中出现冰、二氧化碳等堵塞喷嘴时，应立即停机加温解冻，解冻过程仍须供油和密封气。空气轴承透平膨胀机的加温解冻，按其操作说明书规定执行。 （4） 膨胀机出现超速、异常声音、油压过低、轴承温度高等情况时，应迅速关闭入口阀，停机检查处理。 （5 ）透平膨胀机应设超速报警和自动停机装置，入口前应设紧急切断阀。转速表必须定期进行校验。 （6 ）静压空气轴承透平膨胀机启动和停机时，应缓慢进行，开机时升压或停机时的降压操作过程应控制在1～2min内，严禁在管路发生共振的转速点停留。轴承气压过低，应紧急停机检查处理。 （7）非带液膨胀机应保证进口温度在正常范围内，膨胀后气体温度应保持一定的过热度，严格控制机后温度保证气体不液化。 （8）风机制动的膨