土方填筑碾压施工组织设计(已打印).docVIP

. . 昌明镇栗山移民新村项目 土方填筑碾压 施 工 方 案 施工单位：贵州遵义鸿发建筑工程有限公司 审核人： 编制人： 日 期： 土方填筑碾压施工方案 1、土方填筑碾压施工准备 （1）施工测量放样 在开工前，按监理机构提供的测量基本数据、精度要求校测基本控制点和基线的测量精度，并复核其资料和数据的准确性，并提交报告与业主和监理工程师。 根据确定的控制点及基线进行填筑轮廓放样，会同监理人进行断面测量，双方校签测量成果及计算土方工程量，提交报告与发包人，待批复后即可进入实质施工阶段。 （2）填土表面清基 土方填筑前，先将地表基础面杂物、杂草、树根、表层腐植土、泥炭土等全部清除干净，清理范围超过设计基础面边线外50cm，高低结合处每填一层前先用推土机沿堤轴线堆成台阶状，交接宽度不小于50cm，地表先进行压实及基础处理，测量出地面标高，断面尺寸，经验收合格后，方可进行回填。 土料采运 回填土料首先利用开挖利用土料，不够部分才用料场土料。 1）土料开采程序 料场复查→料场计划→现场生产性开采、碾压试验→土料开采、运输 2）土料开采施工方法 A．料场复查 在施工合同鉴定后，根据业主指定的料场的地形、地质等条件，复查料场的开采范围、占地面积 和有效储量；对选定的土料进行复查的内容如下： 剥离层厚度，有效层厚度及夹层的分布情况； 料场的分布、开采、储存及装运条件； 料场的地质构造及水文地质条件； 通过取样试验，核实料场土料的物理力学特性； 土料物理力学特性复核重点是比重、天然容重、天然含水量、流塑限、颗粒级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等。复查的结果报送监理工程师，并编制料场施工措施计划。 B、料场规划 根据对料场地形、地质、水文、气象、交通、开采条件等的复查结果，依据各个堤段是上堤需要量等要求，划定采区，分期使用。 料场规划应包括开采工作面的划分和运输路线，以及排水系统、堆料场和弃碴场的布置等，根据料场规划和用料进场安排提出分期分批用地计划，便于征地。规划中考虑备用开采工作面，以供调节使用。 C、现场生产性试验 开工前在规定料场选取有代表性采取的填筑料，进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验。 料场开工前，应根据监理工程师的指令在规定的料场选取有代表性采区的填筑料，进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，取得最终的施工参数，在试验前3天，应向监理工程师递交一份现场生产性的试验方案和计划，经批准后才能实施。 土料开采试验应对开采方式，开采机械的开采效果等提出试验成果。 土料含水量控制在最优含水量与高出最优含水量3%的范围内。填筑土料含水量如果低于最优含水量，应根据当时气候条件适当加水进行调整，加水方式以洒水为主，采区及料堆内禁止用水管集中注水，以防局部含水量过高而不能使用。 填筑土料含水量高出最优含水量3%以上，则要根据当时的气候条件，对土料进行翻晒风干处理。 D．土料开采 土料开采前应先作好以下准备工作： 按照设计图纸划定料场界线，并埋设明显的界标； 清除含有树根、草根等有机物的表土层，清除厚度0.3m； 清除料场地表的树、草、乱石及其他一切杂物； 将被清除的表土集中运至指定的弃土场； 开挖料场周围的截水沟，设置必要的排水设施； 修好通行采土区的道路； 准备好供土料开采施工所需的供电线路。 开采方式：当料场的土料天然含水量接近或略小于施工控制含水量下限时，宜采用立面开挖，如天然含水量偏大，宜采用平面开挖；当料场土质分层状分布，层原较大而上下层土料性质不均时，宜采用立面开挖，冬季施工中，为防止土沿散失，宜采用立面开挖，雨季施工，每天收工时不宜留存松土。 开采机械以1m3挖掘机为主，料场土方开挖采取梯段式分层开挖方法开采，由推土机推土集料，挖土机挖装，自卸汽车运土，开挖面形成梯段状，分层向山体内推进。 E．土料运输 土料运输机械以5t自卸汽车为主，以挖掘机装车，自卸汽车运输，运输土料的车辆应相对固定，并经常保持车箱、轮胎的清洁，避免混用，以防残留在车箱、轮胎的泥土带入填筑区。 2、土方填筑碾压的方法 （1）土方填筑碾压施工工艺流程 土方填筑每一工作面填筑分段施工，每段作业面长度根据现场施工强度和技术要求确定。土方填筑施工工艺如下： 填筑方向由下游向上游进行，每一工作面填土原则上由低往高逐层填筑施工，每一作业面按照横向施工程序施工，如图所示： （2）土方填筑碾压施工方法 土方回填铺料方法采用自卸汽车运输、推土机平上，既汽车在已压实的刨毛土层上卸料，用推土机向前进占平料，填土由低往高分层填筑施工，每一层填土铺料厚度小于30~40cm，实际厚度由压实试验确定，填土宽度比设计边线超宽不小于50cm的余量，到最后两层时，超宽宽度应再加大，以方便运输车回车。 雨后填筑新料时应清除表面浮土