客专道岔结构特点与铺设调整培训资料.pptVIP

* * * * * * * * * * 客专道岔检测工具及方法 客专道岔检测工具及方法 客专道岔检测工具及方法 客专道岔检测工具及方法 客专道岔检测工具及方法 客专道岔检测工具及方法 1）尖轨、可动心轨变形现象：直线度、支距超差、密贴超差、后段轨距超差原因：制造的误差；安装铺设的问题；使用中的变形；钢轨件应力释放造成的。判定：尖轨进行转换，但出现了直线度或支距超差，密贴超差及尖轨后段内拱。若尖轨直线度不好时出现后段内拱，可用撬棍拨直尖轨后松开撬棍，若无或有微量反弹，则是因为不足位移的问题；若撬棍拨动后反弹量大则是尖轨或心轨变形；检查尖轨跟端各支距，支距过大也可造成尖轨直线度不好及内拱；密贴不好应检查尖轨和基本轨的密贴段直线度及基本轨的框架尺寸，以判定原因，同时检查电转机的位移量是否满足要求。 解决方法：若为不足位移造成的尖轨、心轨变形可以调整辊轮或减少摩擦阻力的方式减少变形，尖轨的后部控制空掉板。若为尖轨、心轨发生塑性变形，则必须进行矫正。若为基尖轨铺设不到位或转辙设备调试不到位，可调整基本轨框架，保证基尖轨的相对正确位置，调试转换设备，配合调整到密贴要求。 6.常见问题及铺设注意事项 6.1常见问题判定及处置 2）辙叉心轨框架问题现象：二动的动程不正确；锁闭框的调整片布均匀；心轨直线度、支距超差。原因：道岔制造过程中的误差；钢轨件的偏差；道岔铺设的方向不正确。判定：