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2012届《学案与测评》高三地理一轮复习单元达标:第十章 交通运输布局及其影响 和 第十一章 人类与地理环境的协调发展(人教必修二)
一、单项选择题(每小题2分,共50分)
(原创题)读京津冀圈示意图,回答1~3题。
1. 要实现京津冀经济一体化最重要的基础是( )
A. 构筑现代化的区域综合交通运输网络
B. 加大矿产资源开发力度
C. 加强重化工业发展
D. 加强能源工业发展
2. 关于该地区交通运输网的形式和层次叙述正确的是( )
A. 由铁路和公路组成的运输网 B. 属于大区级综合运输网
C. 属于省级综合运输网 D. 无管道运输网
3. 关于图中城市的叙述正确的是( )
A. 各城市空间形态均沿河布局
B. 铁路和高速公路是城市带的主要发展轴
C. 天津是“火车拉来的城市”
D. 区域产业和城镇空间布局不会改变
4. (原创题)1980-2010年,长江源雀儿山冰川末端的垂直高差退缩了大约200米,雪宝顶冰川末端的垂直高差退缩了大约300米,贡嘎山的海螺沟冰川退缩943米。造成上述冰川退缩的主要原因是( )
A. 全球变暖 B. 臭氧层破坏
C. 城市的“热岛效应” D. 酸雨危害
下图为我国华北平原某城市的可闻噪声分贝强度(单位:PNdB)等值线分布图,图中黑色圆点代表交通运输网中的点。读图完成5、6题。
5. 图中M点最有可能是( )
A. 汽车站 B. 码头 C. 火车站 D. 飞机场
6. 对图示内容的分析正确的是( )
①M地有公路直达市区,交通便利,布局合理 ②M地噪声污染市区,布局不合理 ③M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向 ④M地主要运输工具沿公路从市区北部通过,方便居民出行
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
7. (2010·淄博调研)如图所示,交通与土地利用转化率的关系为( )
①距离交通干线越近,土地利用转化率越高 ②距离交通干线越远,土地利用转化率越高 ③距离交通干线越近,土地利用转化率越低 ④距离交通干线越远,土地利用转化率越低
A. ①④ B. ②③ C. ①② D. ③④
读以下两幅图完成8、9题。
8. 两图所显示的含义是( )
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关、也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
9. 如图所示,影响零售商业布局的主导因素是 ( )
A. 交通、市场 B. 行人、营业面积 C. 营业面积、人口密度 D. 人口密度、交通
10. 铁路在施工过程中经过下图所示区域,现有①②③三种线路方案,结合图示信息,关于这三种线路方案的说法正确的是( )
A. ②线工程量较③线小
B. ③线地质条件较①线好
C. ①线对文物保护不利,不宜选择该线
D. ③线经过地区地形平坦,施工方便,为最合理线路
读“川气东输线路示意图”,完成11、12题。
11. 影响图中线路分布的主要因素是( )
A. 气候类型 B. 地形 C. 城市布局 D. 河流
12. 与图中甲经济区相比,乙经济区特点是( )
A. 交通便利,科技水平高 B. 农业生产发达,粮食商品率高
C. 人口密度小,迁入人口多 D. 以第一、二产业为主
读人类文明进程及社会经济增长主导因素变化示意图,完成13、14题。
13. 图中d曲线表示的主导因素是( )
A. 土地 B. 劳动力 C. 资本 D. 技术
14. 到工业文明阶段,土地资源对社会经济发展的影响突出表现为土地的( )
A. 数量 B. 质量 C. 类型 D. 区位
15. 下图中,先儒之言较能体现可持续发展的( )
A. 共同性原则 B. 持续性原则 C. 公平性原则 D.共同性原则和公平性原则
16. 水资源开发利用率是指流域或区域用水量占水资源可利用量的比率。国际上一般认为,一条河流的合理开发限度为40%。下列关于我国图示地区叙述正确的是( )
A. 水资源可利用量均高于世界平均值
B. 水资源最紧缺的地区是准噶尔盆地
C. 解决水资源问题的核心是提高其利用效率
D. 解决水资源问题的根本措施是调节径流季节分配不
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