高速公路配合比设计体积法.docVIP

混凝土配合比设计体积法 韩均平讲（草稿） 一、基本情况 永杭高速公路T梁混凝土强度等级C50；水泥：强度等级52.5，密度ρc=3100kg/m3;中砂：细度模数2.9；密度ρs=2640kg/m3;碎石连续级配5～20mm(5～10mm掺量30%；10～20mm掺量70%）；密度ρg=2970kg/m3;饮用水密度ρw=1000kg/m3;聚羧酸减水剂密度ρj=1090kg/m3，掺量为水泥用量的1.3%;混凝土含气量2%。 标准偏差σ=6 MPa;桨体比小于≤0.35。 搅拌站集中搅拌混凝土，混凝土罐车运输，每一罐车运量8m3;路况：公路与山间道路，坡度30°运输时间20～30min。龙门吊起吊，铁吊斗浇灌，吊斗容积0.75m3,每斗循环时间4～6min,或泵送混凝土。械振动（插入式振捣器和附着式振捣器）坍落度100mm～200mm。 每榀T梁50～60m3 配合比计算 计算混凝土制配强度 fcu.0≥fcu.k＋1.645σ σ按JTG F50-2011附录B2取值为6.0MPa。 fcu.0＝50＋1.645×6＝59.9（MPa） 计算水胶比 粉煤灰、矿渣粉为0，水泥强度等级值的富余系数取1.0 fb－胶凝材料28d抗压强度取值为52.5（MPa） 确定每立方米混凝土的用水量 ①查表JGJ55-2011表5.2.1-2 （碎石最大粒径20mm与坍落度75mm～90m