斜石板桥空心薄壁墩施工方案(修改上报).pptVIP

成都～自贡～泸州～赤水（川黔界）高速公路成都至眉山（仁寿）段工程项目K91+161斜石板大桥薄壁空心墩施 工 方 案编制单位：成仁高速公路CR12合同段项目经理部编制人：王斌武审核人：徐永兴二〇一〇年五月三十一日 一、工程概况： 成仁高速公路CR12合同段起于K88+585，止于K98+485，全长9.9公里，斜石板大桥位于K91+161，横跨冲沟，最大深度达70米。设计斜石板大桥起点桩号为K91+034，终点桩号为K91+287，全长253米。该桥K91+034～K91+245.474位于直线上，K91+245.474～K91+287位于缓和线上，缓和线段参数为：R=750m，Ls=210米，全桥纵坡为2.562%。 大桥所在地质情况较为复杂，表层覆土厚度在1米左右，下为强风化灰岩，厚度约2-3米，然后进入中风化层，厚度约7-8米，再下面为弱风化层，厚度到达上百米。由于本段处于岩溶地段，因此，施工中应注意桩基下面是否有溶洞对桩基的安全造成隐患。 在3#墩与4#墩之间靠3#墩的位置，有一条小冲沟，冲沟内常年有水，在施工中可供墩柱和桥台的养护。 斜石板大桥设置为8跨30米T梁，大桥0#和8#台采用重力式桥台，1#、6#、7#为直径2.0米圆孔桩柱式墩，2#、3#、4#、5#由于处于冲沟内，最大高度达到61.04米，最小高度46.45米，这四排墩柱设计为薄壁空心