张家埠港船舶进出港须知.docVIP

张家埠港船舶进出港须知 一、通航水域概况 1、自然条件 （1）地理位置 张家埠港位于黄海靖海湾内，地处山东半岛，地理坐标为北纬37o00〞33′，东经122°10′04〞，港区北依烟墩山，南望五龙咀，港界为长会口咀与张家山咀连线处，深入内陆约4.8海里，港湾形如河流，是天然的避风良港。 张家埠港陆上货物的疏集，目前主要靠公路，公路距文登城25公里、威海66公里、烟台121公里、乳山93公里、荣成34公里、石岛41公里。 张家埠港能与全国各地沿海港口通航，东与石岛港、西与乳山港相邻。业务往来较多的港口有青岛（120海里）、威海（103海里）、烟台（146海里）、龙口（221海里）、塘沽（345海里）、大连（181海里）、丹东（250海里）、上海（403海里）、广州（1241海里）等，与朝鲜半岛、日本的水路较近。 （2）水文 潮位：本港潮型为规则半日潮，最高潮位+4.35米，最低潮位-0.05米，平均海平面2.18米。 潮流：码头前涨潮流向为东北向，流速为2节，落潮流向为西南向，流速为1.5节，航道为入口处涨潮流为4节。 （3）气象 风况；常风向为西北，强风向为东北，最大风速为28米/秒。 降水：年平均降水量826.3毫米，雨量多集中于6至8月份。 雾况：夏秋之交多雾，多年平均雾日29.2天。 冰况:张家埠港每年12月未至翌年1月未为冰冻期，一般为7—26天，结冰厚10厘米左右，对300吨级以下的木质船舶航行略有影响，近几年未封冻。 气温：年平均气温11.2℃，温度最高月份平均气温24.6℃，最低月份平均气温-3.1℃。 2、通航水域 （1）航道 张家埠港进港航道始于张家埠港1号浮（36o5548N 122o0748E），航道全长8.5公里，宽200－300米，水深一般在－2～－5米，底质为泥沙底，为自然航道。在长会口存在拦门沙，水深仅1.7－2.0米。 （2）锚地 张家埠港设有港外锚地一个，主要用于船舶检疫和船舶候潮进港使用，锚地水深在－6～―6.5米，底质为泥底。锚地位于以下四点连线内： 36°51′00″N122°05′24″E 36°51′00″N122°06′36″E 36°50′00″N122°05′24″E 36°50′00″N122°06′36″E （3）港区泊位 1979年扩建码头岸线至220米，有3个千吨级泊位。其中140米前沿水深为-4.5米，80米前沿水深-5米，可同时停靠千吨轮3艘，三千吨级船舶可乘潮进出港张家埠港，主要经营柴油、汽油、煤炭、木材、粮食等散货。年吞吐能力50万。 3、通航敏感水域 碍航物 在张家埠港长会口处存在拦门沙，水深仅1.7－2.0米。 二、助航信息 1、交管系统 目前无雷达，通过VHF16频道调控船舶进出港动。 2、引航系统 张家埠港属二类开放港口，引航工作由威海引航站负责，引航登离点：36°50′.50N/122°06′.00E 3、航标系统 航标一览表 名称 位置 标志种类 灯质 形状构造 （塔高/灯高（m）） 张家埠港1号灯浮 36°55′48.0″N 122°07′48.0″E 灯浮 右侧标 闪绿4秒 绿色，柱形，锥形顶标 张家埠港2号灯浮 36°56′40.0″N 122°08′35.0″E 灯浮 右侧标 闪（3）绿10秒 绿色，柱形，锥形顶标 张家埠港3号灯浮 36°58′06.0″N 122°09′36.0″E 灯浮 右侧标 闪绿4秒 绿色，柱形，锥形顶标 张家埠港4号灯浮 36°59′00.0″N 122°09′30.0″E 灯浮 右侧标 闪（3）绿10秒 绿色，柱形，锥形顶标 张家埠港5号灯浮 36°59′54.0″N 122°09′36.0″E 灯浮 右侧标 闪绿4秒 绿色，柱形，锥形顶标 张家埠港6号灯浮 37°00′13.0″N 122°09′44.0″E 灯浮 右侧标 闪（3）绿10秒 绿色，柱形，锥形顶标 4、海事机构 张家埠港设海事机构为文登海事处，值班电话0631—8771052，VHF16频道值听。 附件1：文登海事处联系表 海事机构名称 值班电话、传真 VHF值守频道 文登海事处 0631-8771052 16频道 附件2：船舶进出张家埠港报告制度 为规范船舶进出港报告，维护海上交通秩序，防止船舶发生海上交通事故及污染海域，根据有关规定，结合实际，制定本规定。 一、进港报告 （一）报告时间 1、进入张家埠港内港口船舶： 第一次在进入张家埠港外港界线 前报告； 第二次在靠泊码头后报告。 2、进入其他船厂及货主码头船舶： 第一次在船舶抵达船厂、货主码头前二个小时报告： 第二次在靠泊码头后报告。 （二）报告方式： 通过VHF、电话、传真等通讯方式直接报告，也可以通过代理、船公司、港方或货主报告。 文登海事处VHF值守工作频道