高效切削之我见.docVIP

= 高效切削之我见 【 打印此页】?【 返回】 发布日期：[2005-1-8]??? 共阅[42]次 ????提高切削效率、降低成本是金属切削技术长期追求的目标。一般地说，提高切削效率、降低成本的主要途径有以下几个方面：提高切削速度、提高进给速度和提高切削深度。 一、高速切削 从机械加工的发展历史来看，人们以往采用的通常是通过发现和改进新的切削刀具材料来大幅度提升切削速度，从而提高切削效率，降低生产成本。切削速度的提高为机械制造业带来了巨大的技术经济效益，还反映着机械制造整体技术水平的进步。二十世纪八十年代以来，欧美刀具业经过大量的试验研究，对切削机理的认识有了新的突破，即当切削速度的提高超过某个临界值 (不同材料有不同的临界值)后，刀具的磨损并非按照泰勒曲线的规律急剧增加，反而在以后的一个区间内随切削速度的增加而有所减少，在经历一个谷底后再重新上升。虽然这一现象的理论解释尚未得到统一，但这并不妨碍我们在那个谷底附近对高速加工技术进行应用。按目前看，工业发达国家的航空，汽车、动力机械、模具、轴承、机床等行业首先受惠于该项新技术，使上述行业的产品质量明显提高，成本大幅度降低，获得了市场竞争优势。 理论分析和实践证明，高速切削是一个系统工程。从技术的层面上，它涉及高速主轴单元、快速进给和高加(减)速度的驱动系统、高性能的快速CNC控制系统、高刚性的机床结构、数据的处理和传送、动平衡控制、超硬刀具材料和镀层工艺技术等；从管理的层面上，它涉及高速加工理念、新的管理方法等。作为系统的一部分，各个环节只有互相协调，才能发挥其应有的效益。例如，加工模具中的曲面，如果其它环节都符合了高速加工的要求，但其CAM的数据处理只使用直线插补而不是圆弧插补或样条曲线插补来模拟工件表面的曲线，机床的进给系统总是处在不停的加减速过程中，就无法达到预定的进给速度，从而限制了切削效率的提高和生产成本的降低。同样，如果您在高速铣削中选用了普通结构的三刃立铣刀，由于其通常采用一齿过中心的结构，动平衡性能先天不足，同样也会不能达到您的预定转速，使您的加工效率无法达到预定目标。 瓦尔特是世界领先的金属加工刀具企业，在与世界各地的制造业尤其是德国汽车业的合作中积累了大量的成功经验。瓦尔特(无锡)在中国早已开始了高速加工的实践，也看到中国的高速切削正在快速的增长中，我们非常愿意与中国制造业共同分享高速切削的技术成果。作为您的系统刀具伙伴，我们认为中国的高速切削方兴未艾，发展前景十分广阔。这里，我想就刀具在高速切削中的应用提出我的一管之见。 我们在高速切削中首先应充分重视刀具安全性问题。铣削是目前高速切削应用的主要工艺，铣刀是主要的高速切削刀具，包括面铣刀、立铣刀和模具铣刀。这类刀具在高速旋转时各部分都要承受很大的离心力，其作用远远超过切削力的作用，成为刀具的主要载荷，离心力过大足以导致刀体破碎。德国在九十年代初就开始了对高速铣刀安全性技术的研究，在机器制造商协会的支持下，组成了由大学研究机构刀具制造厂、研究所和用户参加的工作组，从事高速铣刀安全性技术的研究。经过近十年的工作，取得了一系列阶段性成果，制定了德国国家标准并被采纳为欧洲标准，推动了世界范围内高速切削技术的发展。瓦尔特在此过程中与工作组一起就高速铣刀的强度计算进行了研究。通过专门用于高速铣刀的有限元计算方法，分别开发了刀体、刀座、刀片、夹紧螺钉的计算模块，还能模拟刀片在刀座里的滑动、螺钉头在拧紧和工作载荷下的变形。研究计算显示，当转速达到某临界速度时，螺钉达到临界应力而出现拉伸变形。而在达到临界速度之前，螺钉首先产生弯曲，实际长度变长，夹紧力下降，造成刀片发生位移。因此，为了安全，德国标准规定刀具产品在至少超过厂家标称的最高转速60%的情况下才能发生位移，在至少超过厂家标称的最高转速100%的情况下才能发生解体或整体刀具的折断。在实际应用中，瓦尔特在其2000年的综合样本上，列出了其几乎所有的扩孔、镗孔刀具和铣刀在不同直径下的的最高转速，在使用规定的其原产刀片和原产配件的条件下是非常安全的。而在德国达姆斯塔特大学的实验中，瓦尔特标称最高转速8,000r/min的铣刀在实际转速高达36,700r/min时才发生解体，也充分说明了其刀具本身有足够的安全性。现在，欧美刀具厂商越来越多地在设计阶段就考虑对高速切削的适应性。如瓦尔特的一部分新刀具如球头铣刀F2339，刀片底面有两个空刀窝，可与刀体上的凸起相配合，对作用在夹紧螺钉上的离心力起卸载作用，使其可以采用相对较高的切削速度。而加工铝合金的面铣刀，由于其极高的切削速度，在大直径时转动惯量也会很大。因此，瓦尔特的加工铝合金的大直径铣刀采用了高强度铝合金刀体，极大地降低了转动惯量，增加了刀具的安全性。而今年瓦尔特也将推出能在尺寸调节过程中自动进行平衡适应的镗刀。 除了