2017年公务员面试热点：夏季设立“女性专车”无关“歧视”.docxVIP

　　每天早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段，分别发一趟女性专车。　　该趟专车只让女乘客上车，男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交车。　　此举一出，立即引来众议，大多女士认为此举贴心，但一些男士却对此不满。　　4月28日《大河报》面试热点解析@广州日报夏振彬对于女同胞而言，公交专车绝对算是福利！乘坐女性专车可以远离性骚扰，尤其对于准妈妈、哺乳期的女性而言，有一辆专属公交不仅多了安全还增加了方便。　　有人觉得小题大做了，我不这么认为。　　首先，专用公交只是增加了一种选择，女性可以选择乘坐，也可以选择普通车。　　多一个选择、增加一种供给，不好么？其次，专用公交还只是尝试，它在郑州公交系统尚属首次，对于新生事物、新探索，我们不是应该支持鼓励吗？如果运行良好，可以推广经验；如果运行不理想也可以调整甚至取消。　　此外，关于歧视。　　有些男同胞觉得被拒载、被视为嫌疑人很没面子，权益受到侵犯，其实很多公交车客流量极大，性骚扰、不方便等问题客观存在，男同胞也不妨多一点理解和宽容。　　@北京晨报禹海君对于公交开通女性专车，女性自然是一片叫好。　　的确，此举让他们远离了出行路上防狼的困扰。　　一部分男性的理解，当然也是出于对女性防狼担忧的体谅。　　至于不理解的男性乘客，其理由听上去也像那么回事。　　公共交通吗，谁都应该有权利去坐，何必区分男女？再者说，色狼也只是极少数，何必一棒子打死一干人？显然，公交公司的善意、女性的拍手叫好、男性的不满已然让女性专车的开行陷入矛盾漩涡。　　其实，作为男性，展现的应该是大度和宽阔的胸怀，对公交开通女性专车不妨多一些包容和理解。　　本来，女性专车就无关歧视，只不过是公交公司在夏季采取的一种人性化举措，关怀的是女性群体，保护的是女性的私密空间。　　要知道，到了夏季，女性乘客大都穿得比较淡薄，尤其是年轻人，穿超短裙、开领衫、露脐露背装的较多，在拥挤的车厢里，确实容易遭遇咸猪手。　　再者，二孩政策放开后，准妈妈也相应增多。　　事实上，我们经常可以看到，一些妈妈在公交上给宝宝喂奶而走光的画面。　　为女性提供专用服务的做法并不新奇。　　在国内，武汉地铁就曾设女性专用候车区。　　而在日本的地铁站，几乎都有女性专用车厢，只准女性乘坐。　　如果有故意不遵守规定进入车厢的男性出现，地铁的工作人员会上车阻止。　　可以说，在防范性骚扰，保障女性权益方面，这样的探索值得鼓励，我们更应该理解女性出行的普遍焦虑。　　当然，开通女性专车并非防范性骚扰的治本之策，实则是一种权宜之计。　　根本上而言，性骚扰的存在显示了性别权力的失衡，因此，还需要把性骚扰纳入妇女权益和性别平等的概念框架，建立完善均衡性别权力的政策及法律机制，推广公共防范性骚扰等教育，强化对性骚扰行为的打击和惩处力度，从而凝聚尊重女性权益的共识。　　@东方网王恩亮从郑州市女性专车现有运营看，是不具备治本属性的。　　其一，女性专车只在夏季的每天上下班时段开一班，是无法实现全覆盖的。　　没有全覆盖自然无法胜任全天候贴心，那么注定让受益者只能成为指定季节和规定时间中的小众女乘客。　　用大动作只解决小众化问题，成本高不说，治不了本更是铁定的事。　　其二，不管是穿着暴露的少女，还是哺乳期和孕期女性，大凡出行都有必办事，她们不可能因为乘坐女性专车去改变原有的出行计划。　　这样一来，很有可能导致这样的结果，女性专车本是为防咸猪手、哺乳期和孕期这三类女性提供服务的，因受季节和时间约束，她们没有享受到这一服务，反而给不需要防范和此类便利的女乘客提供了方便，这是不是违背初衷已不言自明。　　总之，咸猪手作案看得是机会，而不是季节和时间；孩子吃奶是分分钟的事，母亲不可能只在女性专车上需要避开异性目光；孕妇乘车有座应该全天候，断然也不是仅通过开往夏天的每天两班女性专车所能保证的。　　可见，郑州市首推女性专车就遭遇了先天性不足，既算不上治标更谈不上治本，它究竟能否走远很令人担忧。　　在笔者看来，要想彻底解决女性在公交车遭遇这三大困惑，治本之策是，第一要建立全天候反咸猪手机制，通过密集性提醒、全覆盖监控和随手可触的报警系统来震慑和制止犯罪。　　同时与110也要搭建起快速报警和处警通道，确保在第一时间让犯罪分子归案。　　第二要在所有公交车上专设孕妇专座和哺乳室，并通过文明乘车宣传和有效监督和约束保证专座专室专用。　　公务员考试频道为大家推出【2017年公务员考试考试课程！】考生可点击以下入口进入免费试听页面！足不出户就可以边听课边学习，为大家的梦想助力!★成功失败的案例告诉我们，方法不对是导致失败的关键原因！在这里，我们将提供6大优势课程+线上线下集训教学+协议签约！你准备好了吗？现在我们将给你一次成公上岸的机会↓【手机用户】→点