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不锈钢舱化学品船温度应力分析 房玉慧 马 骏 大连理工大学 摘要：本文以某不锈钢舱化学品船为研究对象，借助于大型工程软件ANSYS，建立了2舱段有限元模型，然后进行温度场求解，算出等效节点温度载荷后，将热分析单元转换成结构分析单元，将计算出的温度载荷作为体载荷施加到船体结构上，再施加外力载荷，进行热与结构应力耦合计算。最后，分析结果。结果表明：加强筋由于温度载荷的影响，变形很大，并且在端部产生了应力集中，因此应适当优化加强筋形状。 关键词：不锈钢舱；温度场；热应力；有限元分析 1 引 言 化学品船作为一种运载危险液体货物的特殊船舶，经常运输一些对人体或环境有害的液体或气体，这些物质在运输途中一般需要保持一定的特殊存贮环境，例如运输沥青、木馏油、硫黄等化学物质时，通常需要持续加热并使其维持在高温状态(90℃- 2计算原理 2.1温度场计算原理 热分析遵循热力学第一定律。即能量守恒定律。 稳态热分析可以通过有限元计算确定由于稳定的热载荷引起的温度、热梯度、热流率、热流密度等参数。如果系统的净热流率为0，即流入系统的热量加上系统自身产生的热量等于流出系统的热量：，则系统处于热稳态。稳态热分析的能量平衡方程为： 式中：为传导矩阵；为节点温度向量；为节点热流率向量。 、、由ANSYS自动生成，前提条件是输入模型几何参数、材料热性能参数以及所施加的边界条件。 2.2温度应力计算原理 有