海事执行程序拍卖船舶与债务清偿.docxVIP

海事执行程序拍卖船舶与债务清偿 在我国海事执行工作中，扣押和拍卖船舶是经常运用 的强制手段之一。据不完全统计，自九十年代初正式设立 海事执行工作机构至今十几年间，海事执行扣押各类船舶 千余艘，拍卖或变卖各类船舶二百多艘。特别是近几年， 随着海事执行工作的不断发展，执行力度的逐渐加大，涉 及拍卖船舶清偿债务的案件不断增加，因此，实践中如何 规范拍卖船舶和债务清偿及从理论上进行探讨显得十分必 要。 本文所称的船舶是指《中华人民共和国海商法》所调 整的海船和其它海上移动式装置，包括船舶属具。凡用于 军事的、政府公务的船舶和2 0总吨以下的小型船艇及渔船 除外。 拍卖船舶的特征 海事执行程序的拍卖船舶是指船舶依法被扣押后，被 执行人在期限内未履行生效法律文书所确定的义务，法院 对被扣押船舶实施强制处分的措施。 拍卖被扣押船舶是最具海事执行特点的强制措施。它 有以下几个特征: 1、被拍卖船舶须经扣押程序。在海事强制执行中，扣 押船舶是拍卖船舶的前置程序，未经扣押的船舶不得拍卖 是海事执行的基本法律原则，被扣押船舶在条件成就时转 入拍卖程序。（被执行人主动提供并请求法院处理的除外） 2、 被拍卖船舶属被执行人所有。被扣押船舶并不都具 备拍卖条件。被执行人光租或期租船舶在经营期间也允许 扣押，但不得拍卖。只有在船舶登记机关注册登记其所有 权为被执行人的船舶是构成拍卖的实质要件。 3、 被扣船舶