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浅谈严寒地区无酢轨道板施工质量控制 宋望春（中铁二十三局集团有限公司，四川 成都610091） 摘要：高速铁路无祚轨道板的制造工艺和其他地区牛产的轨道板没有什么木质 上的区别，然而在严寒地区牛产过程的质量控制要求很高，轨道板裂纹、平整度 等要求直接影响无酢轨道的耐久性。 关键词：严寒地区；无酢轨道板；质量控制 1概述 木工程是齐齐哈尔至哈尔滨铁路客专线上的轨道板预制，位于黑龙江省 哈尔滨市香坊区滨绥线成高字车站，北纬45.4度，年环境温度为+37.8~39.9°C。 轨道板的制造与一般的钢筋混凝土构件没什么区别，但是轨道板的平顺性、裂纹、 外型尺寸的要求很高，因此，轨道板的制造，需要齐全的生产设备、试验和计量 设备、施工细则和熟练的施工队伍以及高素质的施工管理人员并建立有效的质量 管理体系。 2轨道板的结构形式 轨道板结构为双向无粘结部分预应力混凝土结构，釆用无粘结PC钢棒 后张工艺施加预应力。预应力施工方面首次采用了低回缩锚具及配套张拉千斤顶, 使锚具在预应力施工的过程中其回缩量控制在O.lmmo产品钢模加工精度高， 均要经过数字机加工和热处理。在轨道板内部使用绝缘钢筋，保证板的绝缘性能。 3轨道板的预制工艺 轨道板的预制在工厂内进行，采用专用预制模具，流水作业，主要有以 下几个工序：模板的组装、钢筋的加工制作、预埋件的安装、张拉筋的预紧、模 板及钢筋埋件的检查，绝缘性的测量、