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浅谈盾构隧道穿越桥梁群桩基础冲桩破除施工工艺 （中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司，北京，100018） 【摘 要】木文围绕着苏州轨道交通3号线7标盾构隧道穿越庆砖 河桥钻孔灌注桩群桩基础的施工工艺，对几种常用的群桩基础处理的施工工艺进 行比选，确定采用冲桩的方法，并重点介绍冲桩法处理桥梁群桩基础的施工注意 事项和关键工序的技术控制，所得经验可为类似工程的应用提供借鉴及参考。 【关键词】盾构隧道；钻孔灌注桩群基础；冲桩破除；施工注意事项 引言 在城市轨道交通施工中，经常会遇到侵入盾构隧道净空的群桩，不 及时破除，盾构将无法顺利通过，若影响建（构）物的结构承载力，一般釆用桩 基托换的方法，若不影响建（构）物的承载力，一般釆用拔桩、冲桩、爆破等方 法。由于苏州地铁3号线7标横山路站■横塘镇站盾构区间（简称横横盾构区间） 隧道受桥梁钻孔灌注桩群基础侵入净空的影响，必须采取措施处理桥群桩基础后, 横横盾构区间方可顺利施工。 1.工程概况 庆砖河桥位于苏州轨道交通3号线7标横横盾构区间段，紧靠横山 路站点。桥梁跨越现状河道，河道宽度为28m,桥墩采用桩柱式，直径1000mm 钻孔灌注桩基础。 由于横横盾构区间段从木桥穿过，老桥钻孔灌注桩影响盾构掘进， 故需拆除老桥及钻孔灌注桩，新建箱涵。侵入盾构隧道净空的钻孔灌注桩共计 16根，桩长约30m,主筋为24①25螺纹钢，螺旋筋为①16的