海证考试驾驶题库—— 《船舶货运》新题库的货运计算题.docVIP

某轮首、中、尾的吃水分别是：6.45m，6.60m，6.50m，且存在拱垂，则其平均吃水为（ ）m。 A．6.60 B．6.57 C．6.48 D．3.26 某轮船长200m，漂心在船中前0.50m，dF=10.20m，dA=12.35m，则该轮的漂心修正量为（ ）m。 A．+0.003 B．-0.003 C．+0.005 D．-0.005 某轮船宽为20m，当其右倾2°时，左舷吃水减少( )m。 A．0.175 B．0.35 C．0.55 D．0.60 tan?* B 2 某轮到港时排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm。现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3 的区域，其吃水为（ ）m。 A．7.66 B．7.86 C．8.06 D．8.26 ∮d’=p/TPC 某船正浮时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时（ ）。 A．首倾 B．尾倾 C．正浮 D．纵倾状态不定 某轮排水量Δ=17272t,由密度为ρ1=1.014g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm3，每厘米吃水吨数TPC=24.18t,则其平均吃水改变量为（ ）m。 A．0.061 B．0.069 C．0.078 D．0.086 船舶淡水水尺超额量的计算公式为（ ）。 A． B． C． D． 某轮排水量为12000t，TPC=15t/cm，由标准淡水水域驶进标准海水水域，则船舶的吃水将（ ）。 A．减少0.2m B．增加0.2m C．不变 D．无法计算 某船夏季满载时FWA=0.2m，本航次在水密度ρ=1.010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（ ）m。 A．0.08 B．0.10 C．0.12 D．0.14 =40(1.025-)FWA=(41-40)FWA 为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下货物322t，则该轮在标准海水中的排水量为（ ）t。 A．19092.7 B．19414.7 C．13202.4 D．条件不足，无法计算 某轮装货前测得平均吃水为6.12m，TPC = 20t/cm。5h后测得平均吃水为6.98m，TPC = 21.8t/cm，若假定该段时间内船上油水等重量不变，则装货量估计为（ ）t。 A．1797 B．1720 C．1874 D．1726 根据国际载重线公约的规定，以下（ ）海区属于夏季区带。 A．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的海区 B．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的海区 C．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过8%的海区 D．一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过10%的海区 某轮装货后将相应载重线上缘没入水中28cm，泊位舷外水密度ρ=1.003g/cm3，FWA=0.34m，则该轮（ ）。 A．已经超载 B．船舶不适航 C．没有超载 D．不能确定 按照国际惯例，当货物的积载因数小于（ ）时，该货物为计重货物。 A．1.1328m3 B．1.0m3 C．40ft D．A或C 某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795 m3/t，亏舱系数Cbs=12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为（ ）m3/t。 A．0.8 B．0.56 C．0.7 D．0.65 某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m3，亏舱系数Cbs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为（ ）m3/t。 A．0.795 B．0.700 C．0.840 D．0.954 某票货物重量为200t，不包括亏舱积载因数S.F=1.8 m3/t，亏舱率Cbs=10%，则所占舱容为（ ）m3。 A．400 B．396 C．324 D．425 某轮某舱舱容为3295m3，拟配装一票包括亏舱的积载因数S.F=2.02 m3/t的货物，亏舱率估计为8%，则该舱可装载该种货物（ ）t。 A．1421 B．1631 C．2536 D．2718 某票货物包括积载因数S.F=1.5m3/t，亏舱率Cbs=10%，则不包括亏舱的积载因数为（ ）m3/t。 A．1.80 B．2.10