劳斯莱斯古斯特-2供电.pdfVIP

技术培训. 产品信息. RR4供电。 Rolls-Royce 一般性提示 使用的图标 在该资料中使用如下图标/示意图来方便更好地理解或者用于强调特别重要的信息： 包含重要的安全提示和信息，它们对系统功能正常运行是很必要的，因此必须要注意。 时效性和国家规格 Rolls-Royce发动机汽车有限公司的车辆具有很高的安全性和上乘的质量。在环境保护、客户益处、设计 或者结构方面进行的要求更改会保障不断地研发系统或者组件。因此在该资料的内容和供培训使用的车辆 间可能会有偏差。 原则上该资料描述的是欧洲规格的左座驾驶型车辆。在右座驾驶的车辆上某些操作元件或者组件的位置会 与该资料中的图像有所不同。由于市场或者国家特定的装备系列也可能会有其它偏差。 其它信息源 您可以在如下材料中找到每个主题的其它信息： • 在车主手册中 • 在综合业务技术应用程序中。 联系：shri@ ©2009英国Rolls-Royce发动机汽车有限公司 没有英国Rolls-Royce发动机汽车有限公司的书面许可，任何人不得翻印、摘录 资料中包含的信息是Rolls-Royce技术培训和其教练员和参与者的组成部分。请在Rolls-Royce当前的技 术文件系统中查询技术数据的更改/补充。 信息版本：2009年7月 VH-23/国际技术培训 RR4供电。 内容。 1. 引言。 1 1.1. 与Rolls-RoycePhantom（RR01）的不同 1 1.1.1. 其它1 1.2. 两个分开的保险丝支架1 2. 系统概况。3 2.1. 系统电路图3 3. 系统组件。5 3.1. 系统组件概述5 3.1.1. 车辆蓄电池5 3.1.2. 蓄电池上的配电器7 3.1.3. 智能型蓄电池传感器（IBS）8 3.1.4. 行李箱内的后部保险丝支架10 3.1.5. 蓄电池导线12 3.1.6. 前部保险丝支架13 3.1.7. 前部保险丝支架和接线盒电子装置14 3.1.8. 发动机室内的配电器19 RR4供电。 1.引言。 1.1.与Rolls-RoycePhantom（RR01）的不同 在RR4上采用了与RR01不同的供电新方案。因此RR4没有双蓄电池管理系统或供电模块。在不同的控 制单元内采用供电模块的功能。在高级电源管理中集成了包含能量的部分。后备箱盖和车内照明灯的分析 按钮分配给了其它控制单元。车内照明灯的控制集成在脚部空间模块内。 到发动机室电控箱的正极供电导线的布线也是新的，因为该正极供电导线在外部进行，从行李箱至发动机 室，在车辆底板。 RR4的总线端标记不再符合RR01。因此RR4上不再存在总线端30U或总线端30O。而是引入了新的 总线端标记。在下文中描述了新的总线端标记。在此，最重要更新的简短概述。 • 总线端30基本运行模式，总线端30B • 总线端30错误切换，总线端30F • 总线端15空转，总线端15N • 总线端收音机、总线端R仅还可以作为逻辑总线端通过总线系统得到。 1.1.1.其它 在车辆内安装了一块高效AGM电池。在车