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海外施工项目的设备管理之我见 2010-09-14 10:52:13 摘要：加速海外市场开发是许多建筑施工企业的重点目标。但海外工程的管理，尤其是现场施工设备的管理,对很多单位而言尚属新课题,我公司也不例外。本文以我公司正在施工的巴布亚新几内亚瑞木项目为实例，针对该项目设备人员配置、设备选型、现场管理、退场管理等工作中易出现的各种问题及采取的措施进行小结，期望为海外项目管理提供点滴经验。 关键词：海外施工项目 设备管理 我公司由于缺少海外工程管理与施工经历，第三世界国家的施工经验更为缺乏。与国内施工项目相比，巴新瑞木项目工程设备管理最大的不利条件是：“多国人员参与、语言沟通不便；热带雨林气候，条件异常恶劣”。下面就我本人的体会和感受从以下几个方面谈谈海外施工项目的设备管理。 一、设备管理人员的设置及职责 国内施工，设备管理人员调配方便，处理问题便利及时。对海外施工而言，却缺乏这些基本条件。因此，对管理机构是否能满足现场需要、管理人员和操作人员的个人素质，都提出了较高的要求。 1、??????????? 管理机构设置（见下图）: 、人员基本要求： （）设备经理：负责现场设备的计划、选型，确定设备操作、维护人员的配置和负责项目设备的全面管理。工程设备主要有：运输车辆、装载机、挖掘机、平地机、推土机、混疑土设备、发电设备、焊接设备等。要求有相当的组织管理才能和现场管理经验，知晓设备的性能、熟悉设备使用和维护的基本知识和技能。因此，对设备经理的要求还是比较高的。 （）设备管理员：主要工作是负责设备的日常管理和定期检查、考核，收集整理设备在出厂和使用过程中的资料、建立设备台帐、记录设备的出勤工作情况、设备的维修记录等；负责拟定现场设备的维保计划和备件计划并督促其实施，负责设备配件仓库的管理，负责 设备的油料供给等；对一般项目，管理人员不少于两人,大型项目还应增加。 （）设备操作人员：按照项目管理要求，应具备“多、快、好、省”完成相应的施工任务的基本素质，因为操作手的技术高低和责任心的强弱，会直接影响到设备寿命的长短和设备效率的发挥。在不与当地国的用工协议发生冲突的前提下，操作人员应尽量使用中方人员，尤其是大型、贵重设备的操作手。因为对中方操作手，无论在沟通交流、操作技能、设备维护、效率、考核等方面，相对当地人员都有巨大优势。此次巴新工程就是一个很好的见证。 （）设备修理人员：可根据工程设备的情况，分车辆修理人员、施工机械修理人员分开或混合配置，对比较复杂的设备还需配备电路和液压系统的专业修理人员。选择设备修理人员应注意：一要分专业，二要根据项目特点尽量选择一专多能人员。特别要注意，不能为了节约人力成本而刻意少配相关维修人员，如此不但不能节约成本，还可能延误维修、机械停摆、工期拖后等等，因为国外工程的一个明显特点是修理条件差、临时在当地找合适的修理工，很难做到。 二、设备选购需注意的几个问题 、在确定项目设备配置方案之前，公司应指派精通设备管理的，有责任心的人（最好是项目部主管设备的付经理），最好能亲到现场，对所在国家的政治、经济、文化、风俗、气候等做一全面了解，，并对当地的设备供应及租赁市场做实地深入调查，认真研究与业主签订的工程承包合同中有关设备方面的条款，在考虑工期的前提下，做出经济分析和综合判断，制定一份详细的设备配置清单。该清单要标明设备的来源（国内购置、当地采购或者当地租用）、品牌、型号及进场时间。没到过现场、又无相关经验的人是很难做好此项工作的，甚至可能还会造成失误。在做经济分析时，国内设备的采购成本一定要计算设备的各项运费，包括从国内产品供应地至港口的运输费、装卸费、报关费、海运费等，以及到港后的清关费、路运费等。 、设备配置遵循“满足需要，经济合理” 的原则，尽量有一些富余储备。主要是考虑到施工国家社会资源不丰富，机械租赁市场不发达，即使有设备出租，单价也会非常高（巴新：在使用方提供燃油的情况下，1.0m3的小松挖掘机每小时租赁费高达90美元还难租，并且还经常因为操作人员难管理问题致使设备停机，临时应急还行，长期租用绝对不合算）。如果前期的设备配备不足，再从国内或第三国购买，一则周期会很长，耽误工期；二则费用也会很大。 、选用的设备尽量是同型号、同生产厂家的，即使不是同一厂家生产的设备，其发动机及变速箱主要部件应尽可能选用同一厂家生产的。为今后的配件储备、修理及使用管理提供方便。 、不要从国内订购小轿车及越野车等工程指挥车。当地二手和新车（欧美日）不少，价格也不高。另外，国内车辆均是左置方向，许多国家公路行驶要求是右置方向盘车辆。 、从国内订购工程运输车辆时，考虑其多数时间是在工地上使用，一定要了解清楚当地对方向盘置式有无明确的强制规定。如果没有，能不改就尽量不改，因为改装车和原装车在质量上