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OEE(Overall Equipment Effectiveness),
即设备综合效率,其本质就是设备负荷时间内实际产量与理论产量的比值。企业在进行 OEE计算时常常遇到很多迷惑的问题,如工厂停水
、停电、停气、停汽使设备不能工作,等待定单、等待排产计划、等待检查、等待上
一道工
序造成的停机,不知如何计算。本文引入非设备因素停机的概念,修改了 OEE的算
法,使计算
得到的 OEE更能够真实反映设备维护的实际状况, 让设备完全利用的情况由完全有效生
产率这
个指标来反映。本文同时介绍了在不同情况下如何分析设备损失的 PM分析流程。
1、 OEE表述和计算实例
OEE= 时间开动率×性能开动率×合格品率
其中,时间开动率 = 开动时间 / 负荷时间
而,负荷时间 = 日历工作时间 - 计划停机时间
开动时间 = 负荷时间 –故障停机时间 –设备调整初始化时间
性能开动率 = 净开动率×速度开动率
而,净开动率 = 加工数量×实际加工周期 / 开动时间
速度开动率 = 理论加工周期 / 实际加工周期
合格品率 = 合格品数量 / 加工数量
在OEE公式里,时间开动率反映了设备的时间利用情况; 性能开动率反映了设备
的
性能发
挥情况;而合格品率则反映了设备的有效工作情况。反过来,时间开动率度量了设备
的故障
、调整等项停机损失,性能开动率度量了设备短暂停机、空转、速度降低等项性能损
失;合
格品率度量了设备加工废品损失。
OEE 还有另一种表述方法,更适用于流动生产线的评估 , 即
OEE= 时间开动率×性能开动率×合格品率
而,时间开动率 = 开动时间 / 计划利用时间
而,计划利用时间 = 日历工作时间 - 计划停机时间
开动时间 = 计划利用时间 –非计划停机时间
性能开动率 = 完成的节拍数 / 计划节拍数
其中 , 计划节拍数 = 开动时间 / 标准节拍时间
合格品率 = 合格品数量 / 加工数量
这与前述的 OEE公式实际上是同一的。
计算:停机时间 = 115+12 = 127 min
计划开动时间 = 910 –127 = 783 min
时间开动率 = 783/910 = 86%
计划节拍数 = 开动时间 / 标准节拍时间 = 783/3 = 261
性能开动率 = 203/261 = 77.7%
合格品率 = 一次合格品数 / 完成产品数 = 152/203 = 74.9%
于是得到 OEE = 86% × 77.7%×74.9% = 50%
2、 OEE的实质
如果追究 OEE的本质内涵,其实就是计算周期内用于加工的理论时间和负荷时间
的
百分比
。请注意,当展开 OEE公式,有
OEE = 时间开动率×性能开动率×合格品率
= (开动时间 / 负荷时间)×(加工数量×实际加工周期 / 开动时间)×(理论加工周
期
实际加工周期)×(合格产量 / 加工数量)
(开动时间×加工数量×实际加工周期×理论加工周期×合格产量)/ (负荷
时间
×开
动时间×实际加工周期×加工数量)
约去分子、分母的公因子,
OEE = (理论加工周期×合格产量) / 负荷时间 = 合格产品的理论加工总时间 /
负
荷时间
这也就是实际产量与负荷时间内理论产量的比值。
3、 利用 OEE进行损失分析
既然上述的计算方法可以如此简单,那么为什么要用这么复杂的公式呢?主要
是
为了分
析问题。计算 OEE值不是目的,而是为了分析六大损失。设备的 OEE水平不高,是由多
种原因
造成的,而每一种原因对 OEE的影响又可能是大小不同。在分别计算 OEE的不同 “率 ” 的
过程
中,可以分别反映出不同类型的损失。
进一步,我们还可以结合运用 PM分析方法, 对OEE不高的原因进行分析。例
如,当设备
OEE水平不高,从 OEE计算看出是时间开动率低下,于是将时间开动率用方框框起来,再问
为什么时间开动率不高,发现是设备故障引起,再继续往下分析,直到找出根本原因
为止。
4、 OEE 计算中遇到的困难和解决方案
我们在计算 OEE时,遇到计划停机以外的外部因素,如无订单、停水、电、气、
汽
等因素
造成停机损失,常不知把这部分损失放到哪部分去计算。有人把它们列入计划停
机,但它们
又不是真正意义上的计划停机。如果算做故障停机,但又不是设备本身故障引起的停
机。各
个企业的计算五花八门, 失去相互的可比性。 当我们把 OEE的计算作一扩展, 给出 “设
备完全
有效生产率( TEEP)”这一新概念和新算法,上述的问题可以迎刃而解。
5、在引入 TEEP条件下 OEE公式的修正
在引入 TEEP条件下 , 因为我们已经把非设备因素( 即设备外部因素) 1引起的
停
机损失
分离出来,作为
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