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科研训练报告 B2C企业自建物流的利弊及对策分析 专 业： xxx 班 级： xxx 学 号： xxx 姓 名： xxx 时 间： 2015.01 指导教师： xxx  B2C企业自建物流的利弊及对策分析 摘要：物流对电子商务的发展有着十分重要的影响，随着我国电子商务企业规模的急剧扩大，而第三方物流的相对落后，越来越多的电子商务企业自建物流体系，自建物流成为一种趋势。B2C企业自建物流体系增强了其物流配送能力和核心竞争力，但由于我国自建物流体系处于初步建设阶段，加上跨行业经营自建物流缺乏经验，因此B2C企业自建物流模式的应用并不是很乐观，也相应的给企业带来了经营危机。本文通过从B2C企业自建物流的应用现状出发，分析自建物流模式的正面影响和负面影响，并挖掘出自建物流存在的问题，对自建物流的优势和弊端进行研究，从而提出最佳的可行性优化策略和创新性指导建议，为引导B2C企业突破自建物流发展瓶颈提供借鉴，构建出完善的自建物流配送模式。 关键词：B2C企业；自建物流；现状；优化策略 文献回顾 随着电子商务的发展，业界和专家对电子商务的研究，己经深入到影响电子商务发展的瓶颈。许多顶在《电子商务概论》中从经济、法律、市场以及诚信四大环境的变化对电子商务发展的制约做出了详细的论述。他提出，随着科技的发展，网上结算、网络安全都将不构成电子商务发展的瓶颈，而物流却始终是电子商务发展的瓶颈[1]。 美国学者Haul Lee，SeunginWhang (2000)在《Winning the Last mile of E-Commence》提出物流配送是完成整个电子商务活动的最后一个环节[2]。德博拉·L·贝尔斯于2002年指出，自营物流模式和第三方物流模式是当前B2C电子商务下两种主要物流配送模式。第三方物流配送模式本质上是将企业业务分为信息处理、货物分拣和货物配送三大部分。而所谓自营物流模式是指B2C电子商务企业自建物流配送中心，依照规定的时间、方式，将顾客订购的产品发送到指定位置，其优点是方便企业内部控制[3]。 我国电子商务物流仍处在发展阶段，电子商务企业自建物流某种意义上是社会化物流不成熟的产物。电子商务企业通过自建物流进行纵向边界的延伸，获取竞争优势；同时物流行业的长周期、高投入也形成较大的风险[4]。这也就是说，自建物流模式是一把双刃剑，B2C选择自建物流配送模式既存在优势，也存在着弊端，可谓是利害双关。 自建物流模式的确有利于企业一体化作业，满足企业对物流服务质量的控制要求，但是也有可能在物流专业化、区域扩展以及成本方面给企业造成困扰[5]。电商企业自建物流的选址与兴建都需要比较长时间，而且需要大量资金，并且投资回收难度大，从一般的物流园区规划来看，仓储设施的投资回收期一般在10-15年，增加企业运营风险[6]。 虽然自建物流体系能保证货物配送质量和及时性，但是所需要的资金不是一般企业能够承担的。因为配送达不到规模效应就会造成物流设施闲置，成本相应提高，企业盈利能力降低。从经营的风险性角度来看，自建物流的风险性最高，因为投资兴建并运营物流系统需要大量的资金、人力投资，初期不利于企业资金周转，对企业的资金链形成较大的压力。 长远来看，自建仓储、自建物流的成本未必一直高于第三方快递公司，毕竟自有物流体系建成后，这部分开支就成为了固定资产，其边际成本将逐渐降低。但是，我们必须看到，电商自建物流中在配送体系、物流基地建设、运输管理等方面都需要投入大量的资金。因此，面对经营自己并不擅长的物流业，电商企业更需慎重，切忌盲目跟风，要根据自己的发展状况去作出抉择[7]。 基于以上文献回顾中国内外学者对电商物流的重要性和企业自建物流存在的利弊及风险的研究，本文认为，我国B2C企业自建物流模式构建还处于初级阶段，相比其它诸如第三方物流配送模式拥有不可比拟的优势的同时，也存在着不少弊端，正是由于这些优势和弊端的共同存在，使得B2C企业自建物流变得更为复杂化，要面临的问题也变得多了起来。笔者认为，只有对自建物流模式存在的优势和弊端进行深入的研究，从而针对性的提出解决方案和优化策略，才能真正的为我国B2C企业自建物流模式建设的最佳路径提供借鉴和理论指导。 一、B2C企业自建物流模式的选择 （一）自建物流模式的概念与特点 1、自建物流的概念 近几年来我有实力的B2C企业兴起了自建物流，自自建物流概念提出后，吸引了许多科研院所专家和学者积极开展了自建物流体系研究。国内业内学术界对于自建物流模式的概念也有了相对统一的定义