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中铁 X 局桥限公司 基坑支护检算
目 录
1 基坑支护总体概况 2
1.1 支护结构布置 2
1.2 支护参数选定 3
2 基坑支护稳定性计算 4
2.1 ML19#墩承台基坑支护验算 . 4
2.2 MR21#墩承台基坑支护验算 . 7
3 结论及建议 10
1
中铁 X 局桥限公司 基坑支护检算
1 基坑支护总体概况
1.1 支护结构布置
XXXX立交桥与铁路线路斜交角为 80.1 度。上部采用左右分幅箱梁，每幅孔跨布置为 2
×56mT构，桥梁部分全长 112m,其中 2 ×44m为转体施工段。 平面上左右幅桥主墩采用错孔布
置，右幅桥主墩承台距陇海铁路防护栏 7.56m, 左幅桥主墩承台距陇海铁路防护栏 7.47m。承
台基坑开挖施工中，为防止边坡失稳，同时为减小对一旁铁路路基影响，故在开挖过程中需
对基坑进行支护，如下图所示：
图 1.1 MR21#墩承台基坑支护平面图（单位 : m）
图 1.2 ML19#墩承台基坑支护平面图（单位 : m）
2
中铁 X 局桥限公司 基坑支护检算
图 1.3 MR21#墩承台基坑支护立面图（单位 :c m）
图 1.4 ML19#墩承台基坑支护立面图（单位 :c m）
1.2 支护参数选定
1.2.1 支护材料工程量
表 1.1 转体 T 构桥基坑支护工程数量表
工程项目及材料名称 数量 长度 (m) 重量 (kg)
12m长 Ф600 ×10mm钢管桩 43 12 75078
I32 工字钢 2 4.9 565.46
ML19#墩 I32 工字钢 2 27.9 3219.66
I32 工字钢 2 10.9 1257.86
C20护壁砼
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