端锚碳纤维布—型钢粘结界面受力性能分析.pdfVIP

端锚碳纤维布一型钢粘结界面受力性能研究 摘要：碳纤维增强复合材料具有轻质、高比强度、耐腐蚀、抗疲劳等 优点，采用CFRP加固结构技术在土木工程领域得到了广泛的应用。 CFRP增强钢梁构件的加固效果、破坏机理均与CFRP-型钢界面性能 密切相关，CFRP与型钢之间粘结性能的优劣决定了CFRP加固型钢构 件的成功与否。因此，了解和掌握CFRP与型钢之间的粘结性能及其 变化规律具有非常重要的意义。 本文以导师发明的开缝板及纤维布绕结方法为依托，提出端锚碳 纤维布复合加固技术，并以碳纤维布与型钢的粘结界面为研究对象， 通过理论分析和试验研究，研究了端锚碳纤维布一型钢粘结界面受力 性能，得出了以下结论： (1)建立了端锚碳纤维布一型钢界面力学模型，给出了界面粘结 应力计算公式，其中考虑了端锚绕布端所提供的轴向拉力。 (2)观察现象，分析了CFRP与型钢发生剥离破坏的过程、特征 和机理。 (3)根据试验数据，讨论了诸如粘贴长度、溢胶宽度、锚固方 式、粘布层数等参数对承载力及破坏形态的影响。 (4)研究了CFRP与型钢粘结面上的应力分布特点，试验结果表 明端锚碳纤维布一型钢界面有效粘贴长度在40mm～60mm之间。 (5)得到了几组典型试件的粘结滑移曲线，这些曲线，均