支架维修操作规程.docVIP

液压支架检修操作规程 一、检修前准备 1、准备好足够的备件、材料及检修工具,凡需专用工具拆装的部件必须使用专用工具。 2、检修负责人应该向检修人员将清检修内容、人员分工注意事项及安全注意事项。 3、需要换液压锁及关键的液管时,为防止发生意外,支架自降时必须及时在支架下方架设临时支架。 4、冲洗支架外面的煤尘、矸石粉等污物.检修场地应清洁,无其他杂物。 5、地面检修时,试验介质应符合MT6《液压支架用乳化油》的规定,乳化液按5:95重量比配制而成并进行过滤。 二、安全规程 1、上班前不准喝酒，班中不做与工作无关的事情，严格遵守机修中心各项规章制度。 2、行车司机必须安排经过培训合格，有工作经验的人员担任，并要持证上岗。操作过程中要精力集中，辨清信号，做到准确无误。行车司机在视线不清，未听清哨音，未看明手势，无人指挥的情况下，严禁操作。 3、每次作业前要首先检查行车、钩头、钢丝绳及起吊用具是否完好，发现问题要及时处理，否则不能起吊，钩头磨损量超过10%必须更换，不准使用。 4、行车每周派专人进行一次机电大检修，包括跳电试验、各种保护试验，机械检修和轨道整道及紧固轨道螺栓，其中每天进行一次抱闸试验。 5、整个起吊过程要设专人指挥，哨声、手势要清晰、明了、规范，不允许多人同时指挥，行车司机要听从专人指挥，作业现场两头要进行警戒，其他闲杂人员未经许可不得任意通行。 6、起吊钩头挂好后，行车应缓慢平稳起动带紧钩头，待挂钩头人员检查各个钩头已经挂牢、起吊用具完整可靠，人员撤到安全位置后，方可继续起吊、行走、卸车。 7、行车起吊支架行走期间，行车司机要仔细观察路线周围情况，并不断发出行车信号。起吊高度不超过500MM，不宜过高，以便于行走为原则。严禁支架从人员或设备上方经过。 8、到达卸车地点后，需要人员协助找正位置时，操作人员要站在被起吊物两端稳扶被起吊件，并不得将手脚等身体任何部位置于其下方。 9、钩头停稳后方可近人，防止摆钩伤人。 10、作业时采用哨子或手势作为信号传递方式，“一声停，二声起，三声落”。信号传递要清楚，操作人员要精力集中，严防意外事故。 11、卸车点附近不能有障碍物，以便于人员躲闪。 12、设备卸车必须摆放整齐，并留有600~700MM间隙，以便于进行检查及调试等作业。 13、夜间作业时要保证有充足的照明。 14、行车轨道沿途不得有影响行走的障碍物。 15、工作人员必须配戴安全帽及劳动防护用品，起吊重物下方严禁有人。 16、设备装车要牢固，重心不偏斜，高度降至适当位置。 17、检修工应配戴安全帽，禁止穿易滑或带钉的鞋。 18、进行切割、焊接时，要避开易燃、易爆物，或提前作好防护措施。 19、检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及安全注意事项。 20、应准备好检修需用的工具、起吊用具、仪器仪表，以及数量充足、规格质量符合要求的材料、备品、备件。 21、本措施要求宣贯到每位参加人员，并签字留名。 22、其它未尽事宜，按国家有关安全规程执行。 三、检修操作规程 1、解体时禁止用大锤直接敲击各连接轴及各液压部件,以防变形损坏。 2、对解体后的各部件进行冲洗,表面不允许有污物。 3、结构件修复： (1)、对变形的结构件进行整形。 (2)、对开裂的部件进行焊接,焊接质量应符合要求。 (3)、对所有的结构件进行除锈。 (4)、涂饰结构件表面,应涂漆均匀、色调一致。 4、液压件的修复： (1)、解体后各零部件要在煤油中进行彻底清洗,分类码放,严禁用棉纱擦抹液压件。 (2)、检修标准对零部件进行修复、检测,并做好详细记录。 (3)、组装时,必须把各部件内部及所有的配合表面进行认真清洗,特别是铁屑、杂物等一定要清除干净。 (4)、组装密封件时，应注意检查密封圈唇口是否完好，加工件上有无锐角或毛刺，并注意密封圈与挡圈的安装方向必须正确。 (5)、管路快速接头使用的U形卡的规格、质量必须合格，严禁单孔使用或其他物件代替。 (6)原则上所有的密封及配合面上应涂少量油脂,以防擦伤相应表面,并保证运动灵活。 5、整架组装时应按照顺序组装,各部件应无缺件、无错装，紧固件应齐全牢固。 6、组装完毕对支架进行最后一次面漆的涂饰,要求涂漆均匀一致。 7、对支架外观进行详细全面的检查.并对已修好的支架进行动作实验和性能试验。 四、收尾工作 1、清点工具及剩余的材料、备件，和更换下来的零部件，并妥善保管好。 2、切断电气设备电源，清扫检修现场。