新车多久适合高速跑长途电子教案.docxVIP

1 新车能跑高速，连续跑多长时间都没有问题，建议每2小时休息一下，具体参考项目建议如下：　　新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。 汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。　　　　磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。　　为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。　　（一）起步先预热　　电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。　　着车后，大多数人都习惯让 发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为 电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。　　而 电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长 三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。　　所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，　　等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。　　（二）不要高速行驶　　新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过 最高车速的75%，且要求在使用中注意观察 发动机转速表和车速表，使 发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的 发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。　　（三）避免负荷过重　　新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或 紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。　　（四）忌跑长途　　新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。　　（五）忌 紧急制动 紧急制动不但使磨合中的 制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（ 紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。　　切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。 　　这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。 车友你好！ 根据你的描述回复如下： 【1】新车只是不建议跑长途，并不是说新车不能跑长途、上高速。其主要原因是：新车有磨合期。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，磨合期需注意如下几方面： 1.切勿紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，特别是在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。 2.不能超载：新车在磨合期如满载运行，会对你爱车的机件造成损坏。在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。 3.不建议跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样容易造成机件磨损。 4.切勿高速行驶：车速不要超过一般在100码，且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速不要超过3000转。 5.切勿过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，抗氧化性能优越，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。 6.切勿起步不热车：新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，而且润滑时间至少要约一分钟以上。 【2】“多少公里以上叫长途，80公里左右算长途么”严格意义上来讲，车辆在连续行驶2小时以上就算长途。正常小汽车80公里左右，无需花2小时，故不能算是长途。 【3】新车可以上高速，但建议你注意如下几方面： （1）车速控制在100码以内，（你所说的110码也尚可，但最好不要超越。）在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速不超过3000转。 （2）起步不要急踩油门，行