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公交车车载智能视频分析管理系统平台实施方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 公交车车载智能视频分析管理系统 解决方案 宁波慧视智能科技有限公司 2017年3月6日 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 1. 建设意义和目标 2 1.1. 系统建设意义 2 1.2. 系统建设目标 3 2. 系统架构 4 2.1. 系统总体结构图 4 2.2. 系统主要部分简介 5 2.3. 车载监控终端 6 2.3.1. 产品特点 6 2.3.2. 功能实现 8 2.4. 软件平台主要功能和架构 10 2.4.1. 软件功能介绍 11 . 主界面 11 . 主要功能 12 2.4.2. 平台主要架构 15 2.5. 系统互连和接入 16 2.6. 软件的稳定性和强壮性 16 2.7. 关键创新点 17 2.7.1. 无线传输设计 17 2.7.2. 智能视频分析设计 17 2.7.3. 完善的报警设计 18 . 报警类型 18 . 报警联动和处理 18 2.7.4. 强大的地图功能 19 2.7.5. 与其它系统和设备的互连 20 2.7.6. 多服务器互连 20 3. 智能视频分析功能 20 3.1. 公交车智能视频分析功能应用 21 3.1.1. 车内人员密度分析 21 3.1.2. 驾驶员行为分析 21 3.1.3. 上、下车人数统计 22 3.1.4. 车内其他异常行为分析 22 3.2. 系统架构 23 4. 网络存储 24 5. 系统配置 24 5.1. 车上设备配置 25 5.2. 管理中心配置说明 25 建设意义和目标 系统建设意义 本次车载智能视频监控系统是专为公交车进行监控、管理、调度的专业系统，有效预防处置突发事件、紧急事件，保障司机及乘客安全，是集监控调度管理、GPS定位、无线通信于一体的软硬件综合解决方案。该系统采用先进的实时嵌入式系统、图形界面操作系统、图像压缩处理技术、硬盘文件系统等高新技术，广泛应用于车辆动态安防、调度管理，有效提高车辆管理单位的综合管理水平和服务水平、提升行业竞争力。 本次系统设计的亮点是通过智能视频分析技术对驾驶员状态的检测，包括行车过程中打电话、玩手机、注意力不集中、打瞌睡、不系安全带等危险驾驶行为；对车内环境行为检测，包括上下人员计数、车内拥挤度检测、打斗或可疑遗留物识别。 系统建设目标 在公交车行业中，车内视频的监控，对司机情况及车内安全起引导作用，该处视频通过4G无线网络传送到指挥调度中心。 视频监控系统的目标主要有以下几个方面： 支持GIS 和GPS 功能，实现地图化的管理和应用 历史视频数据的调用和分析 智能视频分析报警功能 记录和上传车辆的各种运行信息，起到黑匣子功能 对相关数据和信息进行分析并实现远程指挥和管理 本视频系统在设计时遵循平台化的要求，在统一的平台中实现了多个子系统，突破了原有传统监控系统的约束，使视频系统在公交行业的应用有了长足进步。 系统架构 系统总体结构图 系统主要部分简介 根据上面的系统总体结构图，我们将本系统分为三个部分 车载监控部分?????车载监控终端部分由摄像头、车载DVR、控制设备、智能视频分析主机（微型工控机）和?无线路由器?组成。摄像头负责采集视频数据并由车载DVR进行编码处理，把编码后的数据通过?模块化的无线路由器?传送到远程指挥调度中心。 传输部分 公交行业中，主要采用无线和有线两种传输方式。 无线方式 在运动车辆上，主要采用无线方式进行视频传送，DVR采集并压缩视频信号后，通过4G实时传输视频或到站后利用站内无线网络把压缩后的视频数据发送到指挥调度中心。而系统中完成DVR与IP网络通讯工作的就是?无线路由器。?无线路由器最大限度地提高系统的吞吐量，使无线监控视频更加流畅，无线路由器支持VPN隧道，固定IP拨号，双向认证的功能，充分保证系统的安全性和稳定性。 有线方式 在公交车管理中心，主要采用有线宽带方式传送视频，可租用移动或者其他运营商的有线网络。 监控中心 在监控中心安装相应的服务器系统和平台软件，实现对车辆、站台和车场设备的统一管理，并分发数据流和视频流供工作人员进行监控。实际应用系统中将包含多个服务器，主要有管理服务器、录像服务器、智能视频分析服务器、流媒体转发服务器以及若干应用服务器，每个应用服务供若干功能。本部分的具体描述可参见下章的软件