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教学案例四 车外圆锥面 知识目标 1.学会外圆锥面的加工工艺分析 2.学会圆锥面零件的参数计算 3.学会外圆锥面零件的加工方法 技能目标 1.掌握车圆锥面零件车刀的安装方法 2.掌握圆锥面零件的检测方法 任务描述 加工圆锥轴零件，如图4-1所示，毛坯尺寸：φ45x122mm材料45#钢 4-1 圆锥轴 任务分析 该零件需要两次装夹：先加工φ42直径，再调头加工圆锥面。通过查表得莫氏4号锥度半角α/2=1°29′15″。 知识准备 一、圆锥的基本参数 圆锥的基本参数，如图4-2所示。 图4-2圆锥的基本参数 ⒈圆锥半角α/2 圆锥角α是通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。在车削时，应用较多的是圆锥角α的一半，即圆锥半角α/2。 ⒉最大圆锥直径D 简称大端直径。 ⒊最小圆锥直径d 简称小端直径。 ⒋圆锥长度L 最大圆锥直径处与最小圆锥直径处的轴向距离。 ⒌锥度C 圆锥大、小端直径之差与长度之比，即： (4-1) 锥角C确定后，圆锥半角α/2则能计算出。因此，圆锥半角α/2与锥度C属于同一基本参数。 二、圆锥各部分尺寸计算 圆锥半角α/2与其他三个参数的关系 在图样上，一般标注D、d、L，而在车圆锥时，往往需要将小滑板油0°转动一定的角度，而转动的角度正好是圆锥半角α/2，因此必须计算出圆锥半角α/2。在图中5-4中，tanα/2=BC/AC BC=(D-d)/2 AC=L tanα/2=(D-d)/2L (4-2) 应用式（3-2）计算α/2，须查三角函数表（比较麻烦）。当圆锥半角α/2＜6°时，可以用下列近似公式计算： α/2≈28.7°×(D-d)/ L≈28.7°×C （4-3） 采用近似公式计算圆锥半角α/2时，应注意： ⑴圆锥半角应在6°以内。 ⑵计算结果是“度”，度以后的小数部分是十进位的，而角度是60进位。应将含有小数部分的计算结果转化成度、分、秒。 三、转动小滑板法车外圆锥 因圆锥既有尺寸精度，又有角度要求，因此，在车削中要同时保证尺寸精度和圆锥角度。一般先保证圆锥角度，然后精车控制其尺寸精度。车外圆锥面的主要方法有：转动小滑板法和宽刃刀车削法。 转动小滑板法是把刀架小滑板按工件圆锥半角α/2要求转动一个相应角度，使车刀的运动轨迹与所要加工的圆锥素线平行，如图4-3所示。转动小滑板法操作简便，调整范围广，主要选用于单件、小批量生产，特别适用于工件长度较短、圆锥角较大的圆锥面。 (a) (b) 图4-3 转动小滑板法车前顶尖 (a)前顶尖(b)车前顶尖 ⒈装夹车刀 车刀刀尖必须严格对准工件的旋转中心，否则车出的圆锥素线将不是直线，而是双曲线。精车外圆锥主要考虑提高工件的表面质量并控制外圆锥的尺寸精度。因此，精车外圆锥时，车刀必须保持锋利、耐磨。 ⒉确定小滑板的转动方向 车外圆锥和内圆锥工件时，如果最大圆锥直径靠近主轴，最小圆锥直径靠近尾座方向，小滑板应逆时针方向转动一个圆锥半角（α/2）；反之，则应顺时针方向转动一个圆锥半角（α/2）。 任务实施 一、工艺分析 ⒈分析技术要求 ⑴该工件主要表面的尺寸精度、位置精度以及表面粗糙度等要求都比较高。包括光轴和外圆锥面的加工。 ⑵由于工件的精度要求较高，故加工过程应划分为粗车——半精车——精车等阶段。 ⒉确定装夹方法 用三爪卡盘装夹 二、工、量、刀具选择 ⑴工具选择 圆锥环规和样板等。 ⑵量具选择 25～50mm的千分尺和游标卡尺。 ⑶刀具选择 90°粗车刀、90°精车刀。 3、设备 CA6140型车床 三、车削圆锥轴头的操作步骤 步骤1：检查毛坯尺寸。 步骤2：夹住毛坯外圆，伸长约50mm,找正、夹紧；车端面，车平即可；粗、精车外圆至mm,长至卡爪，外圆倒角。 步骤3：掉头装夹，伸出约95mm，找正、夹紧；车端面，保持总长120mm；车外圆mm；转动小滑板粗、精车外圆锥面至尺寸要求，外圆锥面倒角。 任务评价 每位同学完成一件后，卸下工件，仔细测量是否符合图样要求，对车削的工件进行评价，外圆锥轴的评分表，见表4-1。 表4-1 外圆锥轴评分表 序号 考核项目 考核内容及要求 配分 评分标准 自检结果 检测结果 得分 1 外圆 mm，Ra≤3.2μm 10/2 超差不得分 2 mm，Ra≤3.2μm 10/2 超差不得分 3 2±1.5mm 5 4 外圆锥面 莫氏4号，Ra≤1.6μm 25/3 超差不得分 5 mm 4 超差不得分 6 80mm 5 超差不得分 7 长度尺寸 120m