砌体挡土墙施工作业指导书.doc

吉河高速公路第LJ5合同段 路堤式挡土墙 作 业 指 导 书 吉河高速ZB1合同段 山西路桥建设集团有限公司项目部LJ5分部 二O一二年八月三十日 路基挡土墙工程施工作业指导书 一、编制目的 为确保路堤挡土墙施工过程处于受控状态，满足设计和规范的要求。 二、适用范围 适用于吉河高速ZB1合同段山西路桥建设集团有限公司项目部LJ5分部路堤挡土墙施工的全过程。 三、编制依据 1、国家重点工程吉县至河津高速公路设计图纸； 2、交通部颁发的相关施工技术规范，《质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）； 3、本公司的《质量手册》、《程序文件》等有关文件。 四、工作职责 1、总工程师负责对全路段路堤挡土墙施工的相关技术要求和施工详图进行审核。 2、工程部技术部负责组织相关技术人员按照路堤挡土墙的设计图和施工技术要求对施工作业队伍进行技术交底。现场指导施工人员按照挡土墙技术要求进行施工。 3、施工负责人负责指导路基土石方开挖和回填的现场施工全过程根据设计及规范要求严格执行开挖和回填的技术要求，协调组织现场施工。 4、测量员负责路堤挡土墙基础的定位，控制开挖深度，及时对施工过程进行复检。 5、质检员负责对挡土墙施工质量进行检验评定及控制，做好质量控制资料。 6、试验员负责挡土墙施工的各项检验项目进行取样检验，提供试验结果，为质量评定提供依据。 五、路堤挡土墙施工作业方法 本工程路堤挡土墙分为路堤式挡土墙和路肩式挡土墙墙，墙身为M7.5砂浆块石或片石砌筑墙体。 六、施工工艺控制及参数总结 1、砂浆原材料的质量控制 1）砌石的石料均现场验收合格，砌石材质应坚实新鲜，最小断面尺寸不小于20cm,强度不小于30MU,无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料应棱角分明，各面平整，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。 2）砂料、水泥现场验收合格，水泥品种和强度等级符合规定。 3）严格按照试验室确定的配合比单进行配料，机械拌合时间不少于2-3min，在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。 2、施工过程中的工艺控制 路堤墙基坑开挖后，验收合格后，按设计要求进行基础施工。 七、施工工艺 1、铺浆（坐浆）：采用水泥砂浆作为胶结材料，铺浆厚度为设计厚度的1.5倍，使石料安装后有一定的下沉余地，有利于灰缝座实。逐块座浆，逐块安砌，以免形成空洞。 2、摆放石料：在已座浆的砌筑面上，摆放洗净湿润的石料，并用铁锤击石面，使座浆开始溢出为度。石料之间的砌缝宽度应严格控制，采用水泥砂浆砌筑，一般为2-4cm。 3、竖缝灌浆：石料摆放就位后，及时进行竖缝灌浆，并振（插）捣密实。振实后缝面略有下沉，可待上层平缝铺浆时一并填满。 4、插捣：水泥砂浆砌缝宽度较小，采用人工插捣方法。 5、砌石质量应达到以下要求： 1）平整：同一层面应大致砌平，相邻砌石高差应小于20-30mm。 2）稳定：石块安置必须自身稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使其稳定。 3）密实：严禁石块与石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实。并用插捣棒插捣密实。 4）错缝：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在通缝，上下相邻砌筑石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝。 5）养护：砌体外露面，在砌筑后12-18h之间应及时养护，采用覆盖草帘、土工布等措施，经常保持外露面的湿润。 6、水泥砂浆勾缝： 1）勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:1。 2）砌体勾缝采用凹缝，勾缝砂浆不低于M10，且勾缝砂浆嵌入砌缝不小于2cm,当不足2cm时，应掏槽够2cm后，再进行勾缝。 3)清缝应在24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前预先进行剔缝，缝深不小于2cm,用水将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。 4) 为了使勾缝美观，在砂浆未凝固之前用毛笔沾黑墨汁进行画缝。 5）勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。 6）当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用土工布覆盖洒水保持21d，在养护期间，经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。 7、泄水孔 挡墙的泄水孔应预先埋设，采用10cmPVC管，在原地面以上0.5m设置，上下错位梅花型布置，间距2.5m，并向排水方向倾斜，保证排水畅通，不得反倾斜。 8、沉降缝 每10-15米设置沉降缝一道，缝宽2cm，并用沥青麻筋填塞，深度为15cm。 八、施工控制中的重点、难点 1、抓好开挖质量关，勤测量复核。控制超挖，杜绝欠挖。 2、抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。 3、