路基总结报告1.doc

PAGE 1 PAGE 2 西四路（北外环至胜兴路段）工程 路 基 试 验 段 总 结 山东鲁东路桥有限责任公司 二零一二年五月二十二日 路基土方工程试验段施工总结报告 根据施工计划，我部计划2012年5月21日至6月10日完成本合同段路基土方工程的施工。2012年5月22日，经我部会同监理工程师对K0+026.096-K0+250试验段路基成果进行检验检测，各项指标均达到设计标准和规范要求，取得了圆满成功。为指导今后大面积的路基填筑施工，现对路基填筑试验段施工所取得的数据做全面的总结。 一、施工准备情况 （一）技术准备 1、对本段进行测量放样，由测量人员准确放出路中线及坡脚线。 2、试验室已完成土方的各项试验，确定了最大干密度为1.72g/cm3，作为控制现场施工的依据。 3、技术内容：项目管理和技术人员制定了具体的施工方案，认真学习有关规范规程，设计文件及质量评定标准。 （二）现场准备 1、相应人员组织安排均已到位，协调工作已经做好。 2、施工机械均已到位。 二、施工组织机构及人员安排 1、本项目投入人员 项目经理：艾俊芳 技术负责人：成英才 测量工程师：刘衍平 质检工程师：樊建房 试验工程师：万里 机械负责人：牛俊增 施工员：张玉德 隋志全 王垒 李彬 该工程投入劳力20人 2、本项工作投入机械： 220挖掘机3台，振动压路机2台，装载机2台，抽水机3台，自卸车2０辆、洒水车１辆。。 三、施工方案 （一）特殊路基处理 K0+026.096-K0+250段路基左侧加宽，需要对以上段路基边沟进行围堰施工并抽水清淤泥，然后换填碎砖，最后回填土方。 施工工艺流程 测量放样—筑坝围堰—抽水—挖掘机清淤—测量验收—回填碎砖—回填土方 1.施工方法 1.1对边沟进行围堰处理后，采用抽水机进行连续抽水作业，边沟水抽干后进行淤泥顶高程测量。 1.2边沟淤泥采用挖掘机进行清除，人工配合，清淤范围设置集水槽，采用水泵及时抽排积水，以保持基底干燥。 1.3挖除需换填的淤泥运至路基沿线指定地点待晾干后用于边坡填筑，并将清淤后的基底进行平整，当底部起伏较大时，设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填处理。 1.4清淤后的基底进行回填时采用符合设计要求的填料进行填筑，碎砖回填厚度为80cm，回填碎砖用人工配合推土机进行整平稳压，填土后用压路机进行碾压。 2.施工注意要点 清淤要干净彻底，把所有淤泥、垃圾清理干净，边沟边坡要挖成台阶状，在回填粒料时要及时进行抽水或井点法降水，降低地下水位，防止地下水位渗透到填料中，使得回填料含水量过大而不成型。 （二）路基填方施工 1.首先组织项目部测量队复测设计单位提供的水准点及控制点，恢复路线定线，复核横断面，及时与监理联系尽快进行图纸签认工作，以便及时地掌握第一手原始资料，使以后路基分项工程的开工有一个准确无误的开工记录。 2.项目部试验室及早进行土样的各项土工试验，及时准确地掌握土样的性能，及时提出填土的处治方案。 3.根据本合同段的工程特点，路基基底处理是保证路堤填筑质量的重要因素之一，因此在填筑前按规范要求进行认真处理，对原地面的树木、草皮、腐植土及淤泥全面清除，清理完成后，进行软基处理。 4.路基处理完成验收合格并经监理工程师批准后，进行路堤填筑，路堤填筑采用“一推二平三碾压”的施工工艺。每层填料铺设宽度超出设计50cm，以此来保证路基边缘有足够的机械碾压宽度，在宽填中不能采用抛填弃土的方式达到宽填的目的，确保边缘的压实效果，待路基填土竣工后修整边坡，修整边坡土用于培路肩。 5.施工方法 挖掘机在取土场挖土，自卸汽车拉运至施工场地，采用推土机摊平，平地机进行平整，再压路机进行碾压。碾压应在最佳含水量时进行，表面水分蒸发时，应补充洒水后再行碾压。碾压时，按先轻后重、由两侧到中央的顺序进行，至无明显轮迹、压实度达到要求为止。碾压完成后，每层路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象，如不合格，必须重新处理，合格后技术人员通知试验室对压实度进行检验，抽验合格后，即可进行下一层土方填筑施工的开始。到了分区域层次时，最后一层的填筑中，测量人员对本层必须控制填筑标高与填筑宽度，以免超宽或宽度不够，或超厚填筑等原因造成工程质量问题（本项目路基技术要求为0-80cm压实度大于等于96%，路床80cm以上范围压实度大于94%）。 路基填筑根据实际情况采取以下措施： （A）路基开始填筑时要集中力量，连续施工，使路基及时填出地面0.5m高度，以便安排其他分项工程管理施工； （B）鉴于可能的雨水影响，适当加大路拱横坡度，及时