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从电路可知: 所有照明灯的控制方式与上电路基本相同,只有前照灯的供电电流经过前照灯继电器的触点。 图 6-29 带有前照灯继电器的照明电路 二、汽车转向及危急警告信号装置 汽车转向信号装置主要是用来指示车辆的转弯方向,以引起他人的注意,提高车辆行驶的安全性。 汽车转向灯同时闪烁还用做危急警报的指示。 转向信号装置由转向信号灯、转向指示灯、闪光继电器和转向开关等组成。 1.汽车转向信号灯 前转向灯为橙色,后转向灯为橙色或红色。 转向信号灯的闪光频率在国标中规 定为60~120次 /min,日本转向闪光灯 频率规定为(85±10)次 /min。 转向信号灯由转向开关控制,其闪光频率由闪光器控制。 2.转向指示灯 转向指示灯是安装在仪表盘上,标志汽车转向并指示转向灯工作情况的灯具,它与转向信号灯并联,并一起工作。 3.闪光继电器 带继电器的有触点晶体管式闪光器电路如图 6-30 所示。 它由一个晶体管的开关电路和一个继电器所组成。 图 6-30 有触点晶体管式闪光器电路 4.危急报警信号灯 危急报警信号灯(见图 6-31)是在紧急情况下能发出闪光报警信号的灯具。 通常由转向灯兼任,这种情况下,前后左右转向灯同时点亮。它受危急报警开关和闪光器控制。 图 6-31 报警开关 图 6-22 LED 组合前大灯 四、前照大灯的分类及附加功能 1.前照大灯的分类 (1)汽车前照灯按结构可分为:封闭式前照灯、半封闭式前照灯。 封闭式前照灯是不可更换灯泡的结构,发光灯丝、反光镜和配光镜做成一体,内部抽成真空。 半封闭式前照灯设计成可以更换灯泡的结构,以便更换损坏的灯泡,如图 6-23 所示。 图 6-23 组合式前大灯总成 (2)汽车前照灯按安装的数量分为两灯制和四灯制。 如图 6-24 所示,两灯制即车辆左右各有一只前照灯,每只前照灯都能分别发出近光和远光,两灯制通常用于轿车上。四灯制常用于重型卡车和大型客车上。 随着汽车灯具的不断发展,两灯制和四灯制的概念越来越模糊。 我国汽车前照灯普遍采用的是 H4 型灯泡,国外多采用的是功率更高的 H1、H7 型灯泡。 图 6-24 封闭式前照灯 2.前照灯防眩目措施 为了防眩目,前照灯将远近光分开,由变光开关控制,近、远光灯丝及光束如图 6-25 所示。 夜间公路行车且对面无来车时,使用远光灯以增大照明距离,保证照明效果。 夜间公路会车、市区行车有路灯或尾随其他车辆行驶时,使用近光灯。在会车时,对方驾驶员忘记变光或者在超车时对方车辆未及时让道,应该采用闪光处理(即远近光变换几次)给予提醒和警示,防止不必要的事故发生。 图 6-25 近、远光灯丝及光束 五、前照灯的检查与调整 为保证前照灯的性能,应及时对前照灯进行检测与调整。 调整汽车前照灯时,相关参数应参照调整车辆的说明书和技术手册进行。 目前,主要采用屏幕检验法或仪器检验法,汽车检测站多用仪器检验法。 由于各仪器型号不同,其使用方法也不相同,只能参照仪器说明书进行。下面只介绍屏幕检验法。 将汽车停在水平路面上,按规定给轮胎充足气压,汽车轻载(一名驾驶员乘座),距前照灯 10mm 处(具体参数见相关数据)竖一幕布(或利用白墙壁),在屏幕上画出两条垂直线(一线通过左前照灯的中心,一线通过右前照灯的中心)和二条水平线(一条与前照灯离地距离等高H,另一条比H低D mm),比H低D mm 的水平线与两垂直线分别相交于a、b 两点,即为光点中心,如图 6-26 所示。 图 6-26 前照灯光束的检查 蓄电池充足电情况下,起动发动机(转速为 2?000r/min,约为发动机最高转速的 60%),即在蓄电池不放电的情况下点亮前照灯远光(有些车按近光调整)。 调整时,把一只前照灯遮住,然后检查另一前照灯的光束是否对准a 或b 点。 若不符合要求,可通过调整螺钉来调整。 然后以同样的方法调整另侧前照灯,如图 6-27 所示。 图 6-27 前照灯的调整部位 任务实施 通过以上学习,掌握了有关汽车前照大灯的相关知识,下面我们以新捷达为例通过分步演示,来体会一下汽车大灯更换的真实工作过程。 实操任务单 任务四 照明与信号线路的检修 相关知识 一、照明灯线路 1.桑塔纳轿车 2000 照明电路 桑塔纳轿车 2000 照明灯光控制线路如图 6-28 所示。 图 6-28 灯光控制线路 电路分析如下: 前照灯由点火开关和车灯开关共同控制,当点火开关置于 1 挡、车灯开关置 2
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