汽车玻璃膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色,本体渗染使膜有颜色的称自然色膜,溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜,采用这两种方法着色的膜是不易褪色的,尤其是金属膜。 (4)检查是否掉色 假冒伪劣的伎俩是,给消费者看的东西是真货,但安装的时候用假货。 (5)封样鉴定 我国2004年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定:汽车前风挡玻璃的可见光透射率不允许小于70%,所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。无论是满足隔热、防紫外线等控光要求,还是要防范意外事故,抵御非法侵犯,要采取措施就必须保证前风挡玻璃具有足够的透光性。 (六)前风挡玻璃膜的要求 所贴膜应以视线清晰、不增加前风挡玻璃的反光和不影响驾车安全为首要前提。汽车玻璃前挡要去贴膜,必须贴透光率达到90%以上的膜,才能保证总透光率超过70%,达到安全的标准。 汽车前风挡玻璃膜在达到国家规定透光性的前提下,还要保证良好的控光性和安全性,所以前挡膜绝对不能用其他膜代替。 如图5-30所示。从窗膜的选择,到窗膜的粘贴,再到交车,构成了窗膜施工的整个工艺流程。具体的施工工艺会根据不同的窗膜产品而有不同。 三、任务实施 图5-30 (一)贴膜用品 1.工具 (1)保护工具 如表5-1所示。 表5-1 保护工具 (2)清洗工具 如表5-2所示。 表5-2 清洗工
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