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船用造水机的使用与管理

摘要：在海上运输的造水机的经济效益和处理情况的能力是非常重要的。一旦遇到造水机运行失败,不仅影响机组的正常生活,也危及船舶交通安全,从而保证发电机的正常工作,提供充足的淡水是十分必要的。此文针根据造水机的工作原理谈如何做好船舶造水机的使用与管理。

关键词：船用造水机使用管理

Abstract:theeconomicbenefitsofgeneratorinmaritimetransportandhandlingabilityisveryimportant.Onceencounteredgeneratorrunningfailure,notonlyinfluencethenormallifeoftheunitorganize,itendangersMarinetrafficsafety,Soastoensurethenormalworkofthegenerator,toprovideadequatefreshwaterisverynecessary.ThisarticleneedleaccordingtotheworkingprincipleofgeneratortotalkabouthowtodotheuseandmanagementofMarinegenerator.

Keywords:theuseandmanagementofMarinegenerator

引言

在运行过程当中，每一艘的船肯定会消耗数量相当多的淡水，以满足电厂的发电需要和机组人员的生活保障。船舶需要淡水，一般情况下可从港口出发供应水箱，但必须占用一定容积的空间，否则会影响吨位，一旦船舶改变，这样所携带的淡水不仅在数量上并且在质量上，不仅不能达到船员生活用水的需求和动力装置运转，而且在无限航区的船舶上，以及作业时间长的船上，储存水就变得十分有必要，利用船舶本身的所具有的能力，能够产生新鲜的水可以在任何时间和任何地方带来淡水，双重保护功能和经济的船舶，所以大多数现代船舶都配备了海水淡化装置，俗称造水机。将海水淡化成为淡水的方法很多，目前大多数都在使用蒸馏的方法与反渗透的方法以及电渗析的方法，当下最长使用的是蒸发式造水机，以下以蒸馏式造水机为研究对象探讨造水机的使用与管理。

1.海水淡化装置的基本原理

以下是壳管式换热器真空沸腾海水淡化装置的实例。说明了真空沸腾式的海水淡化装置的原理，以下是它的基本原理。

蒸馏器（图1）是真空沸腾的海水淡化装置的主要部分。竖管式蒸发器在蒸馏器的下方，横管式冷凝器在上方。在工作时候造水机的海水泵（图示2）首先将所排海水一部分送入真空泵（图示6），作为真空泵（图示6）的工作流体，真空泵（图示6）将蒸馏器（图示1）进行抽真空；海水泵（图2）部分水从供水调节阀排出（图3）进入蒸发器，流量由上至下。主机缸套冷却水在竖管外从上而下横向往复流动，对海水进行加热。当热水加热至蒸发就会产生蒸汽，蒸汽会绕过汽水分离器，进入冷凝器。冷凝管内的冷却水在管内流动后，使得管外的蒸汽凝结成水，汇集在冷凝器底部，再通过冷凝水泵（图4）送到淡水水箱。通过排盐泵（图示5）将蒸发器内部所残留的盐水排出。蒸馏器中真空的建立和维持都是由真空泵来完成的。

2.造水机的组成

要使造水机能够处于正常运行状态，需要有以下几个重要部件来共同完成：蒸发器（1）、造水机海水泵（2）、给水调节阀（3）、凝水泵（4）、排盐泵（5）、真空泵（6）以及各种辅助设备。

蒸馏器

蒸馏装置是装置的主要部分。该系统主要由供水、加热、冷却、冷凝、排水、抽真空所组成。

各类泵

海水淡化装置中的有海水泵、淡水泵、排盐泵和真空泵。在选用这些泵时我们应该对这些泵材料进行分析比如：在选用海水泵时流通海水介质的泵的材料一

给水倍率的控制

供水速度一般应保持在3～4的范围内。供水率过低，会导致盐水浓度过高，容易结垢；供水率太高，会导致水的生产减少，盐水带走热量升高。只要供水管孔板不堵，正常情况下，通过通过弹簧阀（24）来确保供水压力在0.3～0.4MPa，即可保持适当的供给率。

凝水水位的控制

凝结水泵通常是离心泵，在正常运行时，流量会随凝结水水位高度调整，而不必去调节。应定期维护和保养凝结水泵，以确保良好的工作性能。

当海水温度发生变化后就会影响到造水机的正常工作，从而会影响到产水量和真空度。只须真空度稳定其余一般都没有必须要进行调节。因此造水机在稳定工作后一般不需要有专人照看，只需要进行定期巡视就可以了。

加热及冷却温度的调节

加热淡水量的调整。在开启海水淡化装置的加热淡水的进行出口阀门后，要及时调节主机淡水的进冷却器的调节阀，并且