汽车电子技术第23章 汽车网络技术简介(2).pptVIP

* 第二十三章 汽车网络技术简介本章介绍 汽车网络技术的应用背景  CAN总线结构和性能特点 车载网络系统的应用实例 第一节 概述 一 汽车网络技术应用的背景 传统汽车电路布线方式的特点 传统汽车电路采用的是点到点的布线方式，这种电路传输方式对单个电路来说，其结构简单，线路清晰。 现代汽车电气线路所面临的问题 现代汽车电器与电子控制装置应用的越来越多,使汽车导线数量成倍增加,线束越来越庞大.粗大的线束不但占用了有限的空间资源,还使配线设计和布线变得复杂,而复杂的线束使电气线路故障率增加,降低了汽车电器与电子控制装置的工作可靠性。 电子控制系统对电路信号传输的要求 随着微控制器在汽车控制领域的广泛应用,汽车各控制单元之间要求数据共享,控制信号需要实时交换且传输可靠。 计算机网络传输方式 一根总线的串行传输方式，简化线路，网络中各节点可共享信息，信号传输可靠。 二 汽车网络信息传输系统的特点 减少了电气系统的线路 由于用一根总线替代了多根导线，减少了导线的数量和线束的体积，简化了整车线束，使线路成本和重量都有所下降。 提高了电路的工作可靠性 由于减少了线路和节点，使信号传输的可靠性得以提高，并提高了整车电气线路的工作可靠性。 电子控制系统的升级方便 改善了系统的灵活性，通过系统软件即可实现控制系统功能变化和系统升