液压与气动技术单元三.pptx

图3-1 液压叉车; a） b） c） 图3-2 液压泵工作原理和图形符号 1—凸轮 2—柱塞 3—泵体 4—弹簧 5、6—单向阀;;1）工作压力P 指液压泵出口处的实际压力值。工作压力值取决于液压系统的外负载。负 载增大，则工作压力升高；反之则工作压力降低;2）理论流量qt 理论流量是指在不考虑液压泵泄漏流量的条件下，在单位时间 内所排出的液体体积。如果液压泵的排量为V，驱动转速为n，则液压泵的 理论流量为： （3-1） 在实际工作中，为方便起见，一般可用液压泵的空载流量代替理论流量;3）实际流量 液压泵在某一具体工况下，单位时间内所排出液体的体积称为实际流量，其值等于理论流量qt减去泄漏和压缩损失后的流量Δq，即 （3-2）;1）输入功率pi 液压泵的输入功率是指液压泵主轴上实际输入的机械功率，其值为：;;1）容积效率ηv 容积效率是表征液压泵容积损失的性能参数，它等于油泵的实际流量与理论流量之比，也等于油泵的实际输出功率与理论输出功率之比，即 （3-6） 式中，Δq为液压泵的泄漏量，其值为： （3-7）;2）机械效率ηm 机械效率是表征油泵的摩擦损失的性能参数，它等于液压泵的理论转矩Tt与实际输入转矩Ti之比，也等于油泵的理论输出功率与输入功率之比，即 （3-8）;3）总效率η 液压泵的总效率是指液压泵的实际输出功率与其输入功率的比值，即 （3-9） 由式（3-9）可知，液压泵的总效率等于其容积效率与机械效率的乘积，所以液压泵的输入功率也可以写成下式： （3-10）;;;图3-3 外啮合齿轮泵的工作原理 1—泵体；2—主动齿轮；3—从动齿轮;齿轮泵的实际输出流量为： (L/min) （3-11） Z?为齿数； M?为齿轮模数(mm)； B?为齿轮宽度(mm)；;图3-4 外啮合齿轮泵结构;外啮合齿轮泵在工作过程中，泄漏途径共有三个处： 1）齿轮端面和端盖间的轴向间隙的泄漏。 2）齿轮齿顶面和泵体??表面的径向间隙的泄漏。 3）两个齿轮的啮合线的泄漏。 比较以上三处的泄漏量的大小，其中齿轮端面和端盖间的轴向间隙泄漏占总泄漏量的75%~80%，因为这里泄漏途径短、泄漏面积大。间隙过大，泄漏量多，必然导致容积效率降低；间隙过小，又会使齿轮端面和端盖之间的机械摩擦损失增加，即油泵的机械效率降低。因此，设计和制造时必须严格控制齿轮泵的轴向间隙。;图 3-5齿轮泵的困油现象;图3-6 齿轮泵的径向不平衡力;对于中、高压齿轮泵，其轴承负载是非常大的。因此，齿轮泵的使用期限几乎取决于轴承的使用期限。要延长齿轮泵的寿命，减少机械磨损，必须减小径向不平衡力的影响。 减小径向不平衡力的措施： 1） 缩小排油口尺寸 使高压油液作用在齿轮上的面积缩小，从而减小齿轮上的径向液压力。 2） 适当增大径向间隙 增大齿轮顶与泵体内孔的间隙，使齿轮在压力的作用下，只有靠近吸油腔的1～2个齿范围 内的泵体与齿顶保持较小的间隙，而其余大部分区间齿顶与泵体保持较大间隙，使该区间 的液压力基本上等于液压泵排油腔压力值，从而使大部分径向液压力得到平衡。 3） 在端盖上开设径向力平衡槽 通过两条平衡槽分别将吸、排油腔的压力引入到高压侧和低压侧齿轮的齿顶处，使吸、排 油腔的对称位置上产生相应大小的液压力，从而起到平衡的作用。;;目前，我国齿轮泵的额定工作压力分低、中、高三种，低压为≤2.5MPa，中压为8~16MPa，高压为20~31.5MPa。在齿轮泵选用时可根据设备不同的工作压力进行选择。;可采用多联泵来满足多个液压源的需要，或采用多级泵来满足所需要的压力。尽量使液压系统的溢流损耗最小，从而减少系统发热，延长使用寿命。;故障现象;图3-7 钻孔攻丝组合机床;a） 单作用式;1）单作用叶片泵工作原理 叶片泵转子每转一周，每个工作空间完成一次吸油和压油，故称单作用叶片泵;?;3）单作用叶片泵的特点 （1）输出油液的大小和方向可以改变。改变