第1章飞机结构与设施.pptVIP

飞机的主要系统 1.飞机结构与设施 2.液压系统 3.燃油系统 4.空调系统 5.飞行操纵系统 6.起落架系统 7.防冰排雨系统 8.氧气系统 9.发动机系统 10.电源系统 11.通信系统 12.防火系统 13.自动驾驶系统 14.警告系统 15.导航系统 16.照明系统 17.电子仪表系统 18.飞行管理系统 知识回顾Knowledge Review * ARJ21民用客机 ARJ21翔凤客机 是70～90座级的中、短航程涡扇发动机新支线客机，拥有基本型、加长型、货机和公务机等四种容量不同的机型。 * 1. 必须具有良好的空气动力性能; 2. 具有足够的强度和刚度，而重量要尽可能地轻。 3.机翼的外形和结构还必须便于制造，维护和修理，便于安装附件和设备。 * 一、蒙皮：蒙皮的直接功用是形成流线型的机翼外表面。 蒙皮受到垂直于其表面的局部气动载荷； 蒙皮还参与机翼的总体受力——它和翼梁或翼墙的腹板组合在一起，形成封闭的盒式薄壁梁承受机翼的扭矩 当蒙皮较厚时，它常与长桁一起组成壁板，承受机翼弯矩引起的轴力 长桁的主要功用是： ?支持蒙皮，防止在空气动力作用下产生过大的局部变形，并与蒙皮一起把空气动力传到翼肋上去； ?提高蒙皮的抗剪和抗压稳定性，使蒙皮能更好地参与承受机翼的扭矩和弯矩； ?长桁还能承受由弯矩引起的部分轴力。 普通翼肋的功用是：构成并保持规定的翼型；把蒙皮和桁条传给它的局部空气动力传递给翼梁腹板，而把局部空气动力形成的扭矩，通过铆钉以剪流的形式传给蒙皮；支持蒙皮、桁条、翼梁腹板，提高它们的稳定性等。 翼梁由腹板和缘条(也称凸缘)组成。缘条横剖面形状多为“T”型材或角型材。腹板上还铆接上许多支柱，这些支柱起连接翼肋和提高腹板受剪稳定性的作用。缘条和腹板的横剖面面积，由翼尖向翼根逐渐增大。 翼梁的主要功用是承受机翼的剪力和部分或全部弯矩 。 * 1. 机身要具有良好的流线形、光滑的表面、合理的截面形状以及尽可能小的横截面积。 2. 承受载荷，必须具有足够的强度和刚度。 * A320系列 空中客车A320 是欧洲空中客车工业公司研制一种创新的飞机，为单过道中短程飞机建立了新的标准。A320系列飞机双发150座级客机，是第一款应用全数字电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统的民航客机，第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位。 应急设备和设施用于飞机在发生紧急情况时供乘务员救助乘客以及乘客自救，包括陆上应急救生设备和水上应急救生设备。 飞机的陆上应急救生设备包括逃离滑梯、救生绳、急救药箱、手提氧气瓶和扩音喇叭等。 海上救生设备包括海上救生船组件、救生衣组件和应急救生电台（又称为紧急定位发射机）等，还有可作个人飘浮用的机内各座椅的椅垫等。 四、水系统 民用运输机水系统包括饮用水系统和污水系统。 饮用水系统储存一定量的饮用水，并通过分配管路输送到所有的厨房和厕所，供乘务员和旅客使用。 污水系统包括废水系统和马桶污水系统：废水系统收集厨房和厕所洗手盆用过的废水和舱门门槛处的雨水，并通过排放口排到机外；马桶污水系统抽吸冲刷马桶后的污水，将其暂时存储在污水箱内，飞机勤务时由污水车抽走。 1.饮用水系统 包括水箱、水量指示系统、水箱增压系统、水勤务面板和分配管路及排放系统组成。 水箱位于客舱地板的下面，存储飞行中所需的饮用水。 水箱增压系统为水箱提供增压气体。飞机在飞行时，增压系统的压力来自飞机的气源系统。 水分配系统为厨房供应冷水，为厕所洗手盆供应冷、热水。 水箱排放活门手柄 加水/溢流活门手柄 饮用水加水活门 压缩机切断电门 干涉托架 水勤务面板 2.污水系统 在厕所和厨房分别设置了废水排放口，在机身下部装有废水排放管。排放口内部装有电热防冰元件。 废水排放系统还包括舱门雨水排放功能。当飞机在空中飞行时，收集的雨水储存在储水囊内，当飞机着陆后，挡板活门打开，雨水经排放口排出机外。 （1）废水排放系统 每个厕所有一套马桶污水系统，用来存储冲刷马桶的污水。 马桶污水系统有两种类型，一种是循环污水系统，另一种是真空污水系统。 （2）马桶污水系统 第一章 A320概况 1.主要参数 A320 2.非增压区 3.通信天线