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PAGE 1 水滴沉积在汽轮机末级叶片的数值模拟 谢丹梅，于兴刚，李王番，侯友敏，石洋，蔡笋 中国武汉武汉大学动力与机械学院 E-mail: dmxie@, lwf1988725@163.com 2010年6月29日收录；2010年8月10日修订；2010年9月17日接受 摘要 基于离散相位法，对600 MW超临界汽轮机末级叶片的液滴沉积法进行模拟，本文首先采用湿蒸汽在商业软件FLUENT中模拟，其中的静止水滴在叶片入口角也考虑在内。通过计算，沉积和水滴直径之间的关系被揭示出来。然后，在压力面和背压面产生了大量的雾滴积存。结果与实验数据进行比较，证明了本文所得到的数值模拟结果是合理的。最后，确定雾滴直径与入口角之间的合适的关系式，可用于在工程应用的近似计算。 关键词 汽轮机，固定叶片，湿蒸汽，沉积水滴，离散相，数值模拟 1、介绍 在能源行业，高效率汽轮机广泛用作驱动机器及其在电力行业中的主导地位将持续很长一段时间。在火电厂和核电站汽轮机末级蒸汽自发凝结，并产生大量的小水滴，称为主要的水滴，其直径在0.01-2.0μM之间，当雾滴在级间发展到湿蒸汽区。大量的主要水滴占据着湿蒸汽质量的90%[1]。其余的部分会形成水膜或蒸汽流，由于惯性和湍流扩散沉积在叶片表面，这将蒸汽带到后缘，在蒸汽的拉力作用下分裂为两个水滴。与主水液滴相比，二次水滴数量少，直径较大（小于200μm），但是，一个单一的液滴的质量越大。很难加速到气流速度。当速度较大影响到动叶片时会对动叶片造成侵蚀。当汽轮机在湿蒸区运行，侵蚀会很明显，并威胁到安全运行[ 2 ]。此外，据Baumann水分损失的计算公式，1%的水分产生1%的损失[ 3 ]，可以看出，侵蚀会降低机组的运行效率。研究液滴在汽轮机末级叶片上沉积的规律是非常有必要的。目前，液滴沉积在汽轮机静页通道的数值模拟结果与实验数据大不相同。这是因为大多数的计算时基于在蒸汽流向与叶片安装角平行的假设，当离散相模型用于计算液滴积存时，液滴的沉积量和液滴的入口角以及液滴的沉积位置的影响是不容忽视的。通过考虑固定叶片水滴入口角的影响，本文研究水滴沉积和水滴直径和雾滴在压力面和吸力面的沉积量的关系， 2。蒸汽控制状态方程 一般来说，三个物理守恒定律，即质量守恒定律，动量守恒定律和能量守恒定律，流体计算中必须遵循的。根据流动特征和流动自然规律，其约束方程应包括如：粘度方程，布分守恒方程等。 2.1。质量守恒方程（连续性方程） ?p 该方法适用于任何可压缩流体或不可压缩流体。水源Sm是从分散的二次相转移到连续相的质量（例如，大量的液体蒸发造成的），源项 2.2。动量守恒方程 在方向的动量守恒方程i的惯性坐标系（非加速）： ? 其中，ρ是静态的压力，τij是应力张量，ρgi和Fi 是重力的方向，i是 2.3、能量守恒方程 ? = 其中，ρ是流体密度, t是时间，u，v，w是流体的无穷小的向量在x，y，z轴的速度分量，T温度，k为流体传热系数，cp 2.4、状态方程 维里状态方程[ 7 ]作为蒸汽状态方程。 P= 其中，ρg是密度，T是温度，P的压力, B ，C和D 上述方程（1）-（4）构成的封闭方程解的问题。如果两相流动的影响，颗粒在连续相公式的影响应该被添加到上述方程。 3、计算模型及边界条件 3.1、计算模型和结构 在一个600 MW汽轮机固定叶片的高度73%截面的物理尺寸被用于物理建模研究。由于汽轮机内部流动在有限空间不规则区域内，它的解决方案是，面积为收缩和扩张的条件下，在本文中非均匀网格中使用的网格划分和网格间距的调整速度和压力梯度和液相沉积法，确保节点间距的每一部分都是相对稳定的。图1显示了在本文的最后计算网格。 图1 静叶片的二维网格 3.2、边界条件 入口和出口边界条件设置为入口压力和出口压力，叶片的壁被视为光滑壁，上部和下部的边界设置为周期性边界条件。600兆瓦的汽轮机的设计参数如下：进口平均总压力为18793.76?Pa；出口平均温度为330.96 K；平均出口背压为11924.83?Pa；内部空心静叶出口压力9200pa；湿蒸汽湿度是0.0794，出口湿度0.083。在本文中，在多阶段湿蒸汽模块用，编写一些自定义函数的代码。可实现从湍流方程选择k-ε湍流模型，SIMPLE算法集的压力和速度的耦合，和二阶迎风格式进行离散方程。 3.3、水滴的入口角和水滴的直径之间的关系 文献[ 8 ]表明，表面上的沉积水末级叶片遵循这样的规律：在静叶表面的大部分的水是从二次水滴惰性沉积和不同大小的二次水滴分布的二级动叶圆周速度有关。随着速度和方向的二次水滴流入到静止叶片与二次圆周速度最后移动速度密切相关，中等速度圆周上运动叶片，轴向间隙和蒸汽流量。在一般情况下，较大