乘务人员的身体健康与保健.docVIP

PAGE 12 乘务人员的身体健康与保健 【摘要】 本文通过研究特殊的工作环境及职业性生物钟磨损对乘务人员身体健康的影响，分析其成因，阐述乘务员不良的健康状况是潜在的客舱安全隐患，从个人和组织两方面提出了关于普及正确的保健常识，提高乘务员身体素质的建议。 【关键词】空中乘务员 生物钟磨损 健康 EAP 【正文】 案例回顾： 案例一：2011年5月15日，A航班，航班从布里斯班起飞5小时左右，中舱乘务长姚某突然感觉头晕、呕吐。乘务组立即安排其吸氧，处于平躺位，广播找医生，刚好飞机上有两名在澳洲学习的医生，判断为颈椎供血不足，建议落地后叫救护车。使用药品：4排AC座位后氧气瓶，打开应急医疗箱，进行处理。 案例二：8月16日，B航班，男乘李某突然发病，晕倒在地。后医生诊断是由于枕头过高和睡姿不正确，造成颈部压迫，脑部供血和供氧暂时不足，上机后高压失重缺氧的环境造成病情加剧。 案例三：8月26日，C航班，飞机正在地面滑行时，突然刹车。由于乘务组刚做好客舱安全检查回到各自服务台，来不及固定自己，3号鲍某和乘务长马某在未有任何防备的情况下受到冲击，不同程度受伤。 在今年3月份局方下发的《民用航空器事故征候（征求意见稿）》中，机组必须成员在工作中丧失工作能力都列入严重事故征候，这就意味着今后客舱乘务员不慎跌倒失能都会成为全民航通报的案例。 近年来，随着国民经济的快速发展，选择飞机作为交通工具的人越来越多。为满足广大旅客出行的需要，国内各航空公司机队规模不断扩大，与此同时，乘务人力资源长期紧张，由此带来了乘务人员工作时间和劳动强度的加大，对乘务人员身体健康和客舱安全造成了客观影响。本文通过研究特殊的工作环境及职业性生物钟磨损对乘务人员身体健康的影响，分析其成因，阐述乘务员不良的健康状况这一潜在的客舱安全隐患，从个人和组织两方面提出了关于普及正确保健常识，提高乘务员身体素质的建议。 一、相关概念 （一）健康 1946年世界卫生组织（WHO）成立时在它的宪章中所提到的健康概念：“健康乃是一种在身体上，心理上和社会上的完满状态，而不仅仅是没有疾病和虚弱的状态。”（Health is a state of complete physical, mental and social well-being and not merely the absence of disease or infirmity.）WHO1948. 世界卫生组织关于健康的这一定义，把人的健康从生物学的意义，扩展到了精神和社会关系（社会相互影响的质量）两个方面的健康状态，把人的身心、家庭和社会生活的健康状态均包括在内。 （二）亚健康 亚健康是指人的机体虽然无明显疾病，但呈现“一多三少”的表现，即疲劳多、活力减退、反应能力减退、适应能力减退的一种生理状态，虽然没有疾病，但自我有种种不适的症状，是介于健康与疾病之间的一种生理功能低下的状态，也称“机体第三状态”或“灰色状态”。 处于亚健康状态的人，虽然没有明确的疾病，但却出现精神活力和适应能力的下降，如果这种状态不能得到及时的纠正，非常容易引起身心疾病。包括：心理障碍、胃肠道疾病、高血压、冠心病、癌症、性功能下降，倦怠、注意力不集中、心情烦躁、失眠、消化功能不好、食欲不振、腹胀、心慌、胸闷、便秘、腹泻、感觉很疲惫，甚至有欲死的感觉。然而体格检查并无器官上的问题，所以主要是功能性的问题。处于亚健康状态的人，除了疲劳和不适，不会有生命危险。但如果碰到高度刺激，如熬夜、发脾气等应激状态下，很容易出现猝死，就是“过劳死”。 二、影响乘务人员身体健康的要素及成因分析 乘务员工作环境相对狭小，飞行高度一般在一万米左右，远离地球磁场，高空缺氧、辐射，而且存在不同程度的噪音污染。高强度性与服务对象的复杂性等特点导致乘务人员长期处于应激的紧张状态，这种状态易引起乘务人员体力负荷强度过大等问题，从而引起过度疲劳，并最终可能导致慢性疲劳综合症、心脑血管等疾病的发生。 此外，伴随着生产力的发展，社会分工越来越细，乘务工作也不例外，这导致部分工作越来越缺乏多样性与挑战性，而长时间单一、机械性的体力劳动易引发乘务人员的慢性疲劳综合症以及职业倦怠等疾病问题。 我们先来看一组数据： 图一:2011年1月-11月深圳分公司乘务人员诊断病因统计 图一所示数据是根据深圳分公司航卫室2011年1月至11月开具的5417天病假分析统计得出，其中上呼吸道感染、颈椎病\腰椎间盘突出症、航空性中耳炎占到了病假总天数的40.54%。那么，空中乘务员在特殊的工作环境下诱发怎样的职业相关疾病呢？ （一）特殊的工作环境诱发空乘职业相关疾病 1、呼吸道疾病 高空密闭增压的客舱空调系统，给旅客带来清凉的同时，也对长期工作在该环境下的乘务人员呼吸道造成了不良的影响。主要表现在大量的干燥