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- 2019-08-23 发布于北京
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社会经济因素 人口 联系较多的居民点,带动沿线经济的发展(适用于地方性道路);穿越居民点较少,人口搬迁少 里程 距离短,工程量小,节省运营时间 经济 把资源优势变成经济优势,带动区域经济发展 社会 带动相关产业的发展(促进就业,缓解就业压力);加强沿线地区人员、物质、文化交流;带动少数民族脱贫致富,加强民族团结;巩固国防,利于社会长治久安 环境 少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,减少对自然环境的影响 技术 克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁,如解决冻土(高架桥)等技术难题 例1 读某地等高线地形图所示(单位:米),完成(1)~(2)题。 (1)导致图中铁路线弯曲的主导因素是( ) A.避开河谷 B.避开山脊 C.联系居民点 D.避开断层 (2)图中居民点的分布特点是( ) ①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关 A.①② B.③④ C.①④ D.②③ 解析 该题主要考查影响交通线走向的主导性因素。图中没有任何信息可以表明该区域有断层;图中聚落主要是沿河、沿交通线分布,都分布在200米以下平原地区,故聚落的规模与地形关系不大。 答案 (1)C (2)A 例2 (加试题)如图所示,拟在A地与B地之间建设高速公路,有两种选线方案:方案①通过半荒漠地区,所需建设成本约为15亿元
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