不正常航班服务预案.docVIP

不正常航班服务预案 1 主题内容: 为加强不正常航班管理而制定的规定。 2 适用范围: 本规定适用于全体员工。 3 出港航班延误后的货物处理 3.1国内航班航控员在接获航班延误两小时以上的信息后（若无法确定时间，马上向相关货代告知延误信息）的半小时内，通知已办理鲜活货物托运手续的托运人前来机场采取相应的措施，对尚未交货的托运人，通知其推迟送货；并将通知信息记录在《不正常航班信息反馈记录》表内； 3.2当航班延至下半夜时，需通知储运部，由其决定是否将货物先拉回库区，或放在库外由专人看管等。 3.3航班起飞前120分钟，航控员应通知预配员重新清点货物，并制作《货邮出仓通知单》DLS与地勤配载交接； 4 出港航班取消后的货物处理： 4.1国内航班航控员在接获航班取消信息后的半小时内，通知已办理鲜活（此处的鲜活两字应取消，因为，一旦航班取消，需要通知该航班上所有货物的托运人）货物托运手续的托运人，请其决定该鲜货（“鲜货”取消，改为“货物”）的具体处理意见（是根据正常手续办理退货或是存入货站的冷库），对存入冷冻/藏室的货物务必收取相应的费用，若财务已下班，请货代公司出具欠条。对尚未交货的托运人，通知其停止送货。并将通知信息记录在《不正常航班信息反馈记录》表内； 4.2向航空公司了解次日航班的起飞时间／航班号是否有改变等．向海关了解次日成行时的日期是否要变动．如若以上数据需变动，请在下班前将相关变动数据重新整理一份。 4.2通知储运部班组长及安检值班（5708207）有关航班取消的信息及次日预计起飞时间，以便其提前做好相关准备（请用信息沟通单通知，并将交接单与该航班的资料一起装订）。（关于此条，国内现在的操作是没有通知储运部及安检关于航班取消的信息，建议改为：若补班时间为非正常航班操作时间时方需要通知储运部班组长及安检值班） 4.4国际出港航班取消后，向航空公司或负责代理申报的地勤配载中心了解其是否已通知相关联检单位，若联系不上航空公司代表，需主动通知各联检单位（特别是NH货机及CA客机）。 4.4.1当取消的航班只是本站始发航班而不涉及过站货物时，直接通知候机楼的海关旅检科科长： 5739393 卫检：5706793/5706795 边检：5706786。 4.4.2若取消的航班涉及到过站货物（如CA957过站航班），需向海关请示过站货物是否需拉到监管库区（旅检科：5739393、物流科5706894）。同时通知储运部做好将过站货物拉回库区的准备.若该过站飞机准备空机飞回始发地时，需将过站业务袋接下来，以便次日过站业务袋以及过站货物一并随调机运出（特别是CA957航班）。 4.5操作该取消航班的外场人员需自始至终负责此航班的一切事宜，包括次日补运航班的具体操作，若次日自己也承担着其他正常航班的操作，请提前通知班组长，以便协调班组工作。 4.6航班补运成行后，由外场人员负责航班关闭等工作． 5．航班备降后的信息通报预案 5.1所有当班人员有义务将备降信息告知值班经理、班组长，由班组长指定专人了解备降航班是否有鲜活、贵重、急救等货物，联系航班始发站或到达站以便通知托运人前来机场采取相应的措施。 5.2对国际、港澳航班延误、取消或备降本站后的货物处理，须征得海关物流监控科同意后方可将货物交由托运人采取相应的措施。 5.3外场人员处理不正常航班的货物时，应在《值班记录本》上做好服务记录。 5.3.1外场人员务必在航班起飞20分钟后才可离岗． 6.备降航班处理预案 6.1 备降航班处理 6.1.1备降航班在本站滞留、取消要求卸货时。 6.1.1.1国际航班，必须得到海关物流科的同意，方可进行。如果有活体动物，还必须通知地勤公司先打开舱门通风，避免活体动物窒息。 6.1.1.2出港人员立即到飞机上接下《货邮仓单》，看是否有特种货物。 6.1.2根据《货邮仓单》对特种货物进行核对、清点，放入相应的危险品仓库或冷藏、冷冻库，同时将信息沟通单装订在航班业务袋外，提醒下一航班运出前，再将特种货物装载出仓，以免造成隐载。 6.1.3通知始发站、到达站以及航空公司代表并征求始发站的处理意见。如始发站对该航班上的特种货物有特殊要求，在本站条件允许的情况下应给予满足，对无法进行处理的也应给予解释。 6.1.4 出港人员在接到备降航班货物的续运通知以及完成对货物的交接后应重新对散装货物进行核对、清点，并对重量进行复称。若舱单能提供重量，且与复称重量相比误差超过2%或总重量误差超过500公斤时，都必须重新复称。 6.1.5根据复称结果，重新制作《货邮仓单》。 6.1.5.1对相关货物栓挂装机指示牌，国内货物由货服部负责，国际货物则由储运部负责。 6.1.6制作《货邮出仓通知单》，客机航班于航班起飞前一小时、货机航班于航班起飞前两小时与地勤配载进行交接