机械设计第十四章链传动.pptx

14.1 概述 14.2 链传动的零件和材料 14.3 链传动的运动特性 14.4 链传动的受力分析 14.5 滚子链传动的计算 14.6 齿轮链传动的计算 14.7 链传动的合理布置和张紧方法 14.8 链传动的润滑，护罩或链条箱;14.1 概述 ;14.1.1 链传动的优缺点;14.1.2 链的种类; ;;;;;;;14.1.3 应用范围;14.2 链传动的零件和材料;;链节数----------- 当链节数为偶数时，链条的两端正好是外链板与内链板相联接，在此处可用弹簧卡片或开口销来固定。 当链节数为奇数时，则需要采用过渡链节过渡链节的链板 受有附加弯矩，使强度降低， 应尽量避免使用。; 滚子链已标准化，分为A，B两系列，常用的是A系列。A系列滚子链用于重载、高速和重要的场合，其主要参数见下表。B级用于一般传动。 ;14.2.2 链轮 ; 2.主要齿形特点 三弧一直线齿形：aa,ab,cd为圆弧，cb为直线。当选用这种齿形时，按标准齿 形只需注明链轮的 基本参数和主要尺 寸，如齿数z、节 距p、滚子直径d、 分度圆直径dl、齿 顶圆直径d a及齿 根圆直径df，并 注明“齿形按 3R GBTl244—85 制造制造”。 ;3.分度圆：链轮上能被链条节距p等分的圆称为链轮的分度圆。 ; 4.链轮的结构： （a）：整体式——适用于小直径的链轮； （b）：孔板式——适用于中等尺寸的链轮； （c）：组合式——大直径的链轮常采用可更换的齿圈，齿圈可以焊接或用螺栓联接在轮芯上。 ;链轮：链轮材料应能保证轮齿具有足够的耐磨性和强度。传动中因小链轮的啮合次数多于大链轮，磨损较严重，所选用的材料应优于大链轮。 ①低速、轻载、传动平稳可采用中碳钢制造； ②齿数多时也可采用?B?200Mpa的铸铁制造。 ③中速、中载可采用中碳钢淬火处理，HRC40~50。 ④高速、重载、连续工作可采用低碳钢或低碳合金钢表面渗碳淬火处理，HRC55~60。或中碳钢表面淬火处理， HRC40~50。 ;14.3 链传动的运动特性;（1）主动轮瞬时速度; ?——铰链在主动轮上的相位角，即链条铰链的圆周速度与水平线的夹角。;（2）从动轮瞬时速度;链传动的运动特性：在链传动中，链呈多边形运动，链条速度和瞬时传动比发生周期性波动，链条忽快忽慢忽上??下，所造成的运动不平稳现象。这种链传动所固有的特性称为链传动的多边形效应。 ;14.3.2 链传动的动载荷;（ J为 从动轮系转化到从动轮上的转动惯量）;14.4 链传动的受力分析;; （2）有效拉力Fe;14.5 滚子链传动的计算;14.5.1 额定功率曲线;;;14.5.3 主要参数的选择;;;为了保证小链轮上的包角大于120?，且小链轮与大链轮不会相碰，应限制最小中心距。;L?P必须圆整为整数LP，最好为偶数。 ;14.6 齿形链传动的计算; 14.7 链传动的合理布置和张紧方法;;14.8 链传动的润滑,护罩或链条箱;14.8.2 护罩或链条箱;;;;;;;;;;;;;;;;