佳弛汽修 制度.docxVIP

机修安全工操作规程 1、车辆解体前应进行外部清洗，折装总成应使用折装架或起吊举升设备。折装另部件要用规定工 具，禁止手锤、凿子猛敲硬拆强装。 2、使用举升机应严守操作规程。使用搁车凳，应做到稳妥牢固，支撑点不铁铁接触，垫板不准采用易碎物。使用千斤顶检查负载量以及是否完好，放置平稳，不滑动，不倾斜。 3、拆装燃料系零部件时，应先关闭油箱开关，接好油盆，疏通化油器量孔及油路时，应用压缩空 气，不准嘴吹。 4、用汽油等清洗零部件或接触易燃易爆等物品时，严禁烟火，车间严禁吸烟。 维修过程实行交叉作业时，车辆内外，上下各部位，各工种要相互协调、招呼、避让。应高度 重视安全系（转向、制动等）的维修工艺与零配件质量，严格按技术标准施工，确保其运行可靠。 5、举升车辆在车下作业时应检查保险装置是否有效。在地面进入车底作业时应拉紧手制动，并用三角木塞住车轮，防止车辆移动，进出车下应有活动卧板。照明灯电压应低于36伏，且绝缘良好。 6、需要起动发动机进行检查、调整时，应由主修工或班组长负责进行，并做到：拉紧手制动，变 检查调整零部件时，不准把手伸入运转部件内。发动机走合时，油箱应距蓄电池和发动机一米 速箱置空档，并检查机油和冷却水位。车下有人时，严禁起动。 7、换下废件、废油、废包装盒，应收入废料桶内，要每日清理，不准随地乱丢、乱放。分解零配严格遵守操作规程使用各种保修机具设备，作为负责保管设备的日常维护及保养，使之处于完 件、工具、油水三不落地，随时保持工作场地的清洁、整齐、道路畅通。 防火、防爆、用电、防污管理制度 根据国家《消防管理条例》和四川省贯彻国家《消防管理条例实施细则》和《防止大气污染法》等法律、法规文件精神，结合我厂生产经营发展的实际，特制定本办法，要求厂属各分厂、科室和车间班组及全体 职工认真遵照执行，现公布于后。 为了我厂开展生产经营有序的进行，确保全厂职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的 预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必须坚持“预防为主，防消结合”的方针，认真贯彻执行“谁主管，认负责”的原则，分厂及科室，车间班组的主要负责人是防火、防污染的第一责任人，必须高度警惕，认真做到有组织、有制度、有检查、有考核。 主管领导是义务消防队队长。小车厂厂长，各科室负责人和班组长是义务消防队主力队员，全体职工是义务消防队的成员。抓好防火、防污染管理工作必须放在 与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的生要议事议程上来。坚持“两手抓，两手都要硬”的原则，切实搞好 防火、防污染管理工作。 开展对全体职工的培训和教育工作，使每个职工都能达到全懂（懂本岗位生产过程和原辅料的安 全危害和危险性，懂预防措施，懂扑火灾方法），三会（会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾）。 认真做好日常安全防火和防污染的管理工作，在维修过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线 路必须包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放，离明火源不得少于15M。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10M。确需另外使用明火的，实行专人到指定安全地点进行，用后浇水熄灭，打扫干净，保证不污染环境。 技安人员随时检查厂区内各个地点及火灾隐患易发点，发现一次整改一次，保证不留隐患和“死角”。对灭火器的管理，有记录，到期送检和重新灌装。实行专人管理负责制，消防砂、消防桶严禁挪做它用。进入厂区禁止吸烟，外来人员和车主吸烟请到用户休息室进行。主管领导和专职技安员应经常对车间班组的辖区进行检查，重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行认真仔细检查，并作好记录，发现隐患，及时处理，确保安全。 对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持专人回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道，造成二次污染。回收处理时必须交有资质的回收部门处理，并有记录在案。 严格用电管理，专职电管员随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后立即切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危险操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应及时更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节约用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和 关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象，厉行节约，反对浪费。 发生火灾、污染事故和处理措施 发生火灾时，及时进行灭火扑救，同时将火灾发生的时间、地点向消防 119 电告急救。全力扑救初 始火灾。 积极协助消防部门现场扑救火灾， 同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物， 以免扩大损失范围。 立即切断电源，疏散可燃气体、液体和危险物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。 积极配合有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。 责任当事人写出火灾事故和详细经过及认识，视其调查情况，分析引起火灾的原因，以便在