风力发电机组设计和制造第4章.pptVIP

第4章风轮与叶片设计 《风力发电机组设计与制造》 4 . 1概述 风轮的作用是把风的动能转换成风轮的旋转机械能。 风轮一般由一个、两个或两个以上的几何形状一样的叶片和一个轮毂组成。风力发电机组的空气动力特性取决于风轮的几何形式，风轮的几何形式取决于叶片数、叶片的弦长、扭角、相对厚度分布以及叶片所用翼型空气动力特性等。 由于风轮的噪声与风轮转速直接相关，大型风力发电机组应尽量降低风轮转速； 风轮的费用约占风力发电机组总造价的20~30%，而且它至少应该具有20年的设计寿命。 1．叶片长度 叶片径向方向上的最大长度。 2．叶片面积 叶片面积通常理解为叶片旋转平面上的投影面积。 3．叶片弦长 叶片径向各剖面翼型的弦长。叶片根部剖面的翼型弦长称根弦，叶片尖部剖面的翼型弦长称尖弦。 4．叶片扭角 叶片各剖面弦线和风轮旋转平面的夹角 4.1.1 叶片的基本概念 1．叶片数 风轮的叶片数取决于风轮尖速比，现代风力发电机组实度较小，一般只需要1～3个叶片。 叶片数多的风力发电机组在低尖速比运行时有较高的风能利用系数，既有较大的转矩，而且启动风速低，因此适用于提水。而叶片数少的风力发电机组则在高尖速比运行时有较高的风能利用系数，但启动风速高，因此适用于风力发电。 从经济角度考虑，1~2叶片风轮比较合适，但3叶片风轮的平衡简单，风轮的动态载荷小。2叶片风轮也有其优点，风轮实度小，转速高。 2．风轮直径 风轮直径是指风轮在旋转平面上的投影圆的直径 ，风轮直径的大小与风轮的功率直接相关。 4.1.2风轮的几何参数 3．轮毂高度 轮毂高度指风轮旋转中心到基础平面的垂直距离。 4．风轮扫掠面积 风轮扫掠面积是指风轮在旋转平面上的投影面积。 5．风轮锥角 风轮锥角是指叶片相对于和旋转轴垂直的平面的倾斜度，锥角的作用是在风轮运行状态下减少离心力引起的叶片弯曲应力和防止叶尖和塔架碰撞的机会。 6．风轮仰角 风轮的仰角是指风轮的旋转轴线和水平面的夹角，仰角的作用是避免叶尖和塔架的碰撞。 7．风轮偏航角 风轮偏航角是指风轮旋转轴线和风向在水平面上投影的夹角。偏航角可以起到调速和限速的作用，但在大型风力发电机组中一般不采用这种方式。 8．风轮实度 风轮实度是指叶片在风轮旋转平面上投影面积的总和与风轮扫掠面积的比值，实度大小取决于尖速比。 1．风轮转速 风轮在风的作用下旋转，旋转速度用n表示。 2．风轮尖速比 风轮尖速比是风轮的一个重要参数，它指的是风轮叶片叶尖线速度与来流风速的比值。尖速比用下式表示： 式中 n——风轮转速，单位是r/min； R——风轮半径，单位是m； v——风速，单位是m/s。 4.1.3风轮的物理特性 3．风轮轴功率 风轮轴功率大小是评价风轮气动特性优劣的主要参数。它取决于风的能量和风轮的风能利用系数，即风轮的气动效率。 （1）风的能量 式中 ——空气密度，单位是kg/m3； ——风轮扫掠面积，单位是m2。 （2）风能利用系数 风能利用系数是评定风轮气动特性优劣的主要参数。 式中 P——实际得到的输出功率，单位是W； v1—— 未扰动的风速，单位是m/s； 而 式中 ——风轮转动角速度，单位是rad/s； M——风轮扭矩，单位是N·m。 1.翼型的受力示意图 翼型空气动力特性好坏直接影响风力发电机组的性能。在设计风力发电机组时，总希望得到高的风能利用系数，使风轮的能量损失尽可能小，此时即阻力尽可能地小。要求选择的翼型具有高的升力系数。 应根据以下规则选择翼型：对于低速风轮，由于叶片数较多，不需要特殊的翼型升阻比；对于高速风轮，由于叶片数较少，应当选用在很宽的风速范围内具有较高升阻比和平稳失速特性的翼型，对粗糙度不敏感，以便获得较高的功率系数；另外要求翼型的气动噪声低。 4.2 风轮的载荷设计计算 4.2.1作用在风轮上的力和力矩 2.叶素受力示意图 如图是风轮叶片剖面叶素不考虑诱导速度情况下的受力分析。 叶片载荷来自风轮运行时的各种风况。叶片所承受的最大载荷在设计时已给出，各种风况下的受力分析对叶片安全是十分重要的。静