交通运输邮电业统计与公路水路消费能源调查.pptx

交通运输邮电业统计 公路、水路能源消费调查;第一节 交通运输邮电业统计;一、交通运输邮电业涵义;;;;二、统计范围和调查单位;三、主要统计指标;具体数据:;;;具体数据：;;;;;具体数据：;;;具体数据：;;;;具体数据：;;具体数据：;;;;;;四、调查方法;五、公路水路运输量统计实行方案情况介绍;;（二）专项调查1.调查对象及范围;;;;4.与08年专调区别;（三）统计试行方案;;;;;5.2014年方案与2009年方案差异;公路货运 ;远洋客货运输 沿海客运 ;;内河客运 内河货运 ;;第二节 公路水路能源消费调查 ;一、公路水路能源消费调查流程;1.下载参数及说明;2、分配调查样本;3、实地调查 ;;4、录入调查数据;第一步 装入任务;;;;;;;;;;;如下建立关联关系：;;;第二步 录入数据;;;;;2. 在建立的数据库中录入数据;;;;;3. 合并数据库;;;;;第三步 生成分析表;;;;;;;;第四步审核数据;1. 基层表审核（1）单张审核;（2）全库审核; (3) 基层表审核条件 ① 百公里油耗审核条件 （吨位单位：吨 ，百公里油耗单位：升）;②日行驶里程条件 客位大于30的柴油车日里程1000公里 其他车辆日里程800公里 ③燃料价格条件 6.0元/升燃油单价8.5元/升（这个条件会 根据油价调整） ;④百公里耗油参考区间; 2、分析表的审核;分析表的审核条件 ① 同一指标两年的相对差别不能超过20% ② 推算的汽油和柴油单价大于等于6.0元/升，小于等于8.0元/升 （这个条件会根据油价调整）; 通常情况下，基层表不应有未通过审核的数据。 分析表重点关注百公里耗油、平均行驶里程和推算的燃油单价的变化。 对于审核没有通过的数据一定要仔细检查、分析原因，上报时对未通过审核的数据要说明情况。;（五）卸出数据; 注意： 卸出的文件请大家按照今年的统一要求命名。 ;五、水运企业能源调查注意;六、撰写数据说明、工作总结;（二）工作总结 主要包括： 1、工作情况 2、数据情况 3、主要的成绩、经验 4、存在的问题 5、思考和建议 ;七、上报能源调查结果;上报格式 （一）公路数据库名称为nyglb14*.jqd （二）水路数据库名称为nyslb14*.jqd （三）港口数据库名称为nygkb14*.jqd （四）工作总结名称为**nyzj.doc **为省辖市、直管县代码 ; 前面我们把能源调查的流程介绍了一遍，着重讲了久其数据的录入——这是数据整理阶段的工作。能源调查更关键的是这个调查的过程，尤其是如何选取调查样本和如何获得准确的数据,把久其详细介绍一遍的目的就在于让大家能够通过熟练的久其操作减轻录入汇总工作的负担，从而把更多的精力投入到调查中，提高数据的质量。;二、2014年能源消费调查数据分析与评估;;;;;;;;三、2014年能源消费调查存在的不足 ;某公司2014年柴油消费量与2013年相差甚远。 经查询，2014年，该公司自由和租用船舶数量为2艘，挂靠船舶数量8艘，而2013年该公司只有2艘小船，而且属于单发发动机，14年增加到10艘属于双向发动机型船只，船的发动机、航线、发的货物、载重的吨数都大幅增加，这些因素拉动了该公司2014年的燃油量大幅增加。 最后确定2014年的柴油消费量为“2346.85吨”。 ;汇总数据有问题;;;;4.上报库有重复现象 上报省里的库，只要报一个合并的库，其余的基层库全部删除。如上图，只要上报411*一个库即可，各县区上报的库（411*00-411*82）均删除。否则，将会造成基层库重复。 ;5.上报库名不统一 上报库名不统一，导致省级数据库合并的时候出现错误，严重影响工作进程。 ;库名应统一为41**，**为省辖市、直管县代码。 库名定义见下图操作：;6.上报格式不统一;在数据卸出时，要按照要求更改数据库名称: 公路数据库名称为“nyglb14**.jqd” 水路数据库名称为“nyslb14**.jqd” 工作总结名称为“**nyzj.doc” **为省辖市、省直管县代码 ;;