第7章 造船生产设计.ppt

总结： 分段划分：应充分熟悉产品图纸，掌握产品特点，熟悉船厂生产条件和船体建造方法，按照分段划分原则准确各项要求之间的矛盾，经过初步划分、反复分析和修改，确定最终划分方案等步骤，得到满意的分段划分方案，并绘制成分段划分图 下图为某船分段划分示意图，该船为横骨架式结构，舷侧、甲板组成两个“L”型分段，舯部各分段长为16米，已知钢板规格为8000×1800。试述该分段划分方案是否合理？为什么？ 内容组成： 1、船舶建造的总体工艺设计，包括船舶建造方案，施工要领，船舶分段划分，船体结构理论线确定，全船板缝排列及余量布置和相应舾装、涂装作业等工作。 2、设计船台装配阶段的施工工艺和辅助作业，包括船台装配顺序图，船台吊装定位线图，船台焊接程序图。船台装配散装件图册，脚手架布置图，内外舾装综合图，系统布置图，舱室布置图和整船涂装手册等工作管理图表的绘制。 网络图 图为某船船台装配顺序图。该船采用塔式建造法，艏、艉为总段，舯部为双层底分段及两个由舷侧、甲板分段组成的“∏”形分段。除底部分段无余量船台装配外，其余分段及总段均为有余量船台装配。圆圈内的序号表示分段的船台装配顺序号。请标出各分段船台装配余量的位置。 注：▲表示有余量边，△表示无余量边。 11、舱室布置图 12、外舾装综合图 13、整船涂装手册 5）合理划分使材料消耗最小化原则 ①取分段长L=n （L’+△） 式中：L’—外板展开长； △—余量；n=1，2，3…. ②利用天然大接缝 ③注意批量对辅助用材量的影响 图29 7-3 船体生产设计内容综述 船体分段划分图 表示全船分段划分情况的图样，从分段划分图中可以 了解全船分段的数量、各分段的分段接缝位置和分段的 理论重量以及船台装配余量的数量和加放部位。 1）构成：侧面图和船底、各层甲板（包括上层建筑甲板）及平台等平面图、详细表示分段接头形式的典型横剖面图。 2）要求： （1）标明分段接缝线、船台装配余量和分段编码 （2）标明大接缝附近的肋位号及与大接缝的理论间距 （3）编制分段明细表，表内应列出分段名称、编码、位 置、尺寸和重量等详细内容 3）图例： 2、船体结构理论线图 1）构成：侧面图、典型横剖面图（表示纵向构件）和舱壁俯视图（表示扶强材） 2）简化：为了突出理论线的布置，全船内部构件仅用短粗实线表示其板厚的朝向。 3）图例： 3、施工要领说明书 1）总述：产品的主尺度、总布置、结构型式及船厂的生产条件等 2）船用材料的牌号和规格 3）建造方案综述：船台建造法、部件及分（总）段制造法、预舾装方案等 4）分段划分概况：分段总数、最重分段的重量、最大分段的尺寸及分段明细表等 5）完工后的船体主尺度和基线等的技术要求 6）焊接技术要求和焊接材料的选用 7）密性试验要求 8）新工艺、新技术的推广应用。 4、船台装配顺序图 1）编制依据： 建造方案的船台建造法、起重设备数量、劳动力和分段吊装节拍等 2）编制要求 （1）保证船台分段吊装作业的连续性 （2）保证分段吊装定位和分段接头分装焊等作业不发生相互干扰 3）编制形式 （1）图面和分段划分图相似，但其分段编号采用吊装顺序格式 （2）图面用圆圈和箭线反映分段吊装的相互关系，箭线旁的数字是分段吊装顺序号。 （3）图面采用网络图形式，它不仅表示分段吊装和衔接关系和先后顺序，还应按网络技术的要求，表示时间、劳动力概念和平行作业的情况。 5、船台吊装定位线图 一般选用通过该分段的水线、船体中心线（或纵剖线）和肋骨 线。若条件允许应选择通过大多数分段的水线、纵剖线作为吊装 定位线，选择靠近分段中部的肋骨线作为肋骨检验线。 图中包括： 1）分段划分简图的侧视图，不同吊装定位线的横剖面和甲板简图 2）在图中标出全部吊装定位线及其位置标记； 3）定位技术要求。 6、船台焊接程序图 船体分段大接缝的焊接必须选择合理的焊接程序，绘制船台焊接程序图，指导船台焊接作业，以达到减少焊接残余应力和变形、保证船体建造质量的目的。 包括： ①标出大接缝焊接程序及焊接交叉位置； ②指明主体结构与内部结构的焊接顺序； ③指出自动焊、手工焊的作业范围 ④其它 7、船台散装件图册 直接送达船台装配的零、部件的工作图册。它将船台装配阶段使用的全部零、部件工作图、零件清单和样板清单等汇编成册，供生产和管理使用。 8、船台装配长度统计表 是船台装配的管理表，使用表中的统计量和工时定额标准就能算出计划工时，作为编制施工进度计划和派工的依据 9、船台焊接长度统计表 它是船台焊接的管理表。 焊接长度的计算随焊缝型式而变化，具体算法为： 1、对接焊缝为焊接的接缝长度； 2、对面连续角焊缝为两侧焊缝长度之和； 3、搭接焊为正反两面焊缝长度之和； 4、间断焊缝为长度*