燕山路（京秦铁路立交桥—102国道）翻修工程施工组织设计.docVIP

燕山路南段翻修工程 （京秦铁路立交桥—102国道） 施 工 组 织 设 计 唐山市市政建设总公司 2009年6月10日 燕山路（京秦铁路立交桥—102国道）翻修工程施工组织设计 目 录 编制依据 工程概况 施工组织与部署 主要物资设备及劳动力计划安排 施工准备 施工方案及主要施工技术措施 质量保证组织技术措施 工期及施工进度计划保证组织技术措施 安全生产保证组织技术措施 文明施工、环境保护技术组织措施 控制扬尘和噪音污染的措施 雨季施工措施 13、相关附表 燕山路（京秦铁路立交桥—102国道）翻修工程施工组织设计 编制依据 本工程施工招标文件 本工程施工图设计 招标单位提供的补遗书及其它相关技术文件 根据招标单位提供的路基勘察工程、岩土工程勘察报告 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-1999 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2006 《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2001 《建筑电气安装工程图集》及华北2005DQ 《电力工程电缆设计规范》GB 50217-94 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13(J)53-2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13(J)54-2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13(J)55-2005 1.18《市政工程施工技术资料管理规定》建设部城建[1994]469号以及其它和现行有关的国家、河北省、唐山市现行标准、技术规范。 燕山路（京秦铁路立交桥—102国道）翻修工程施工组织设计 2、工程概况 燕山路（京秦铁路立交桥—102国道）翻修工程位于唐山市丰润区，北起光华道，南至南环东道，道路全长2114.128米，为城市主干道，主要包括道路翻修改造工程、地道桥引道机动车道和非机动车道改造工程、排水工程、给水工程、道路照明工程等。 2.1道路翻修、地道桥引道机动车道和非机动车道改造工程 燕山路（京秦铁路立交桥—102国道）翻修工程修筑范围为：北起光华道途经规划银城道、昌盛道、和平道、浭北东道终点为南环东道全长2114.128米。 施工内容包括将该路北段（0+000—0+426）地道桥段机动车道破损的混凝土板进行修补后盖被处理，两侧非机动车道破损的混凝土板只进行修补处理；该路南段（0+426—2+114.128）进行翻修，结构形式为沥青混凝土柔性路面。 该路南段（0+426—2+114.128）道路红线宽为30米，为一块板道路，路幅为：（4.0+3.0）+16.0+（3.0+4.0）米，其中车行道宽16米，两侧绿化带各宽3.0米，两侧人行道各宽4.0米。车行道采用抛物线接接直线型路拱，路拱横坡为向外1.5%， 地道桥引道机动车道宽度为12米，路面结构自上而下依次为：4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13F）、改性沥青粘层油、7厘米中粒式沥青混凝土（AC-20C）、玻璃纤维土工格栅、2厘米砂粒式沥 燕山路（京秦铁路立交桥—102国道）翻修工程施工组织设计 青混凝土（AC-5）, 改性沥青粘层油。该路段加铺结构厚度原则上为13厘米，如果加铺厚度超过16厘米时，结构自上而下采用4厘米细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13F）、改性沥青粘层油、8厘米中粒式沥青混凝土（AC-20C）、粗粒式沥青混凝土（AC-25C）、2厘米砂粒式沥青混凝土（AC-5 翻修部分车行道路面结构层自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC-13F）、改性沥青粘层油、8厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；透层沥青；54厘米水泥稳定级配碎石（三步）、30厘米级配碎石（两步）。 人行道路面结构自上而下依次为：