第四章-国际货物运输保险.ppt

（二）、陆上运输冷藏货物险 1、承保的责任范围：除了自然灾害和意外事故所引起的全部和部分损失外，还赔偿由于冷藏设备失灵而导致的货物的腐烂变质等。 2、责任区间：从保险单所载明的起运地的冷库装上运输工具开始，直到货物到达保险单所载明的目的地仓库。但是以货物到达目的地车站后10天为限。 3、索赔时效：从到达目的地卸离车辆开始计算，最多不超过2年。 （三）、陆上货物运输战争险（火车） 1、所承保的范围：其本身属于附加险只有投保基本险的基础上才可以投保。是由于常规武器所引起的货物损失。 2、责任起讫：货物必须要在运输工具上，海运战争险实际上保险公司也是承保货物在运输工具上的风险。从货物装上火车开始生效，卸离火车保险责任结束。到达目的地后不卸离火车，则保险人加保48小时；若是中途转运，则保险人加保10天，若期间续运到原来的目的地，则保险合同继续生效，若转运到其他地方，则保险责任从装运地失效。 3、在投保陆运战争险的前提下，可以免费投保罢工险。罢工险的承保范围同战争险。 二、我国航空运输货物保险条款与险别 （一）基本险：航空运输险和航空运输一切险。 航空运输险：投保航空运输过程中因为自然灾害和意外事故而引起的全部损失和部分损失。 航空运输一切险：除了航空运输险所承保的责任外，还承保因为外来风险而引起的损失。 航空运输货物保险的责任起讫：也采用仓至仓条款，但是对于到达目的地后没有进入保险单所载明的收货人的仓库，保险人加保30天。货物在转运时候若是转运到保险单所载明的以外的地方，则从转运时候保险责任终止。 （二）、航空和邮政货物运输战争险 航空运输货物战争险： 1、承保的范围：只有在承保一切险的基础上才可以投保（和海洋运输保险不同）。保险范围和陆运海运战争险的范围相同。 2、责任起讫：保障货物在运输工具上即在飞机上的风险，装上飞机开始，卸离飞机结束。若到达目的地后没有卸离飞机，则加保15天。中途转运的也是加保15天，续运后继续生效。 3、航空货物运输罢工险：投保和海运罢工险和陆运罢工险相同。承保的范围也和海洋运输罢工险相同。 三、我国邮政包裹运输保险条款与险别 包括：邮包险和邮包一切险，还包括邮包战争险。 （一）邮包险和邮包一切险 邮包保险责任起讫：从邮包离开保险单载明起运地，直至被保险邮包运达保险单所载明的目的地邮局，自邮局签发到货通知书当日午夜起满15天终止。 （二）邮包战争险 邮包战争险责任起讫：自被保险邮包经邮政机构收讫后运送时开始生效，直至该邮包运达保单载明目的地邮局交收货人为止。 在战争险基础上可以免费加保罢工险。 险别 责任起讫 保险责任终止 CIC基本险别 仓至仓 卸离海轮满60天（不入指定仓库） CIC战争险 水上危险 海轮到达目的港当日午夜起15天（到港不离船） 海洋运输冷藏货物保险 仓至仓 到港30天内离船入库，保险责任延长10天。 海洋运输散装桐油险 仓至仓 到港不卸货，满15天 陆上运输货物保险 仓至仓 卸离运输工具满60天（不入指定仓库） 陆上运输冷藏货物险 仓至仓 卸离运输工具满10天（不入指定仓库） 陆上运输货物战争险 货物置于运输工具时为限 到达目的地，不卸离火车，满48小时。 航空运输货物保险 仓至仓 运抵目的地未入库，满30天。 航空运输货物战争险 货物置于运输工具时为限 到达目的地当日午夜起满15天为止（不卸货飞机） 第四节 伦敦协会货物保险条款 伦敦协会货物保险条款－I.C.C，是全球采用最广泛的保险条款。 一、I.C.C所承保的险别： I.C.C（A） －类似于C.I.C一切险 I.C.C（B）险－类似于C.I.C的水渍险 I.C.C（C）险－类似于C.I.C的平安险 I.C.C 战争险、I.C.C 罢工险和I.C.C恶意伤害险。 前面五种险别是可以单独承保，其中I.C.C（A）中包含恶意伤害险，若是投保I.C.C（B）和 I.C.C（C）险，则需要加保恶意损害险。 I.C.C保险条款 二、伦敦协会货物保险条款的特点（对比1982年以前） 1、可以对战争险和罢工险单独承保。 2、取消了全部损失和部分损失的分别 3、取消了免赔率 三、 I.C.C主要险别的承保范围和除外责任 （一）、 I.C.C（A）险：对于所列举了的除外责任外，都进行赔偿，相当于我国海运保险的一切险。但是“一切险”中不包含海盗行为和恶意伤害险。 I.C.C保险条款 I.C.C（A）险除外责任，体现在四个方面： 一般的除外责任：由于包装和热核武器引起的损失； 不适航、不适货除外责任，即被保险人知道运输工具或者包装容器不适合货物运输而引起货物的损失； 战争险除外； 罢工险除外。 I.C.C（B）险和I.C.C（C）险承保范围和除外责任：承保货物风险采用完全列举的方法。 除外责任两者相同，除了I.C.C（A）险的除外责