油控情景下杭州市碳减排路径研究.pdf

2019 08 油控情景下杭州市碳减排 路径研究 THE CARBON REDUCTION PATHWAYS FOR THE CITY OF HANGZHOU UNDER AN OIL CAP SCENARIO 油控研究项目“杭州低碳试点”课题组 中国石油消费总量控制和政策研究项目 交通与发展政策研究所 ( 油控研究项目 ) 交通与发展政策研究所（ITDP ）成立于1985 年，总部位于纽约， 中国是世界第二大石油消费国和第一大石油进口国。石油是 是一个国际性的非营利机构，全球 7 个国家设有 12 个分部， 中国社会经济发展的重要动力，但石油的生产和消费对生态 有员工约 120 人。ITDP 旨在全球尤其是发展中国家推广可持续 环境造成了严重破坏；同时，石油对外依存度上升也威胁着 以及平等的交通政策和项目。我们关注的政策和项目领域有： 中国的能源供应安全。为应对气候变化和减少环境污染，自 快速公交系统（BRT ），非机动车交通系统（NMT ），公交引 然资源保护协会（NRDC ）和能源基金会中国（EF China ）作为 导发展（TOD ）及交通需求管理（TDM ）等，并致力于可持续 协调单位，与国内外政府研究智库、科研院所和行业协会等 交通系统的宣传培训及最佳实践的推广。 十余家有影响力的单位合作，于 2018 年 1 月共同启动了“中 国石油消费总量控制和政策研究”项目（简称油控研究项目）， 促进石油资源安全、高效、绿色、低碳的可持续开发和利用， 助力中国跨越“石油时代”，早日进入新能源时代，为保障 系列报告 能源安全、节约资源、保护环境和公众健康以及应对气候变 化等多重目标做出贡献。  《中国石油真实成本研究》 《石油开采利用的水资源外部成本研究》 《中国石油消费总量控制的健康效应分析》 《中国传统燃油汽车退出时间表研究》 自然资源保护协会（NRDC ）是一家国际公益环保组织，拥有 约 300 万会员及支持者。NRDC 致力于保护地球环境，即保护 人类、动植物以及所有生灵所倚赖的生态系统。自 1970 年成 立以来，我们的环境律师、科学家和专家一直在为公众享有 清洁的水和空气以及健康的社区而努力。通过在科学、经济 和政策方面的专业知识，我们在亚洲、欧洲、拉美和北美等 地区与当地合作伙伴一起共同推进环境的综合治理与改善。 请登录网站了解更多详情 。 本报告由浙江省经济信息中心和交通与发展政策研究所撰写。 浙江省经济信息中心 浙江省经济信息中心（浙江省应对气候变化和低碳发展合作 中心）是长期致力于支撑浙江省发展改革委（省能源局）相 关工作的绿色低碳和能源发展研究智库。主要研究领域包括 应对气候变化和促进低碳发展战略规划、区域低碳转型、能 源战略与规划、能源可持续发展，以及节能等方面工作。受 地方政府委托，协助制定地方低碳发展战略规划、政策和方 案等顶层设计，以及地方节能、煤炭减量消费等相关政策举 措和工作方案等，承担浙江省气候变化研究交流平台（被列 入浙江省促进大数据发展实施计划示范工程）的建设与管理。 在服务地方政府科学制定节能减排战略、政策方面发挥了较 强的支撑作用。 油控情景下杭州市碳减排路径研究 油控研究项目系列报告 油控情景下杭州市碳减排