九江长江大桥在多点多维地震激励下的反应分析.PDFVIP

振 　动 　与 　冲 　击 第 28卷第 9 期 JOURNAL OF V IBRA TION AND SHOCK Vol. 28 No. 9 2009　 工程应用 九江长江大桥在多点多维地震激励下的反应分析 柳国环 , 李宏男 , 田　利 (大连理工大学 土木水利学院 , 大连 　116024) 　　摘 　要 : 拟建的九江长江公路大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥 ,全长 1 432 m ,主跨长达 768 m ,应对其进行地震动 多点激励分析 。首先针对当前被普遍认可的适用于多点激励的位移输入模型中存在的容易但不容忽视的问题介绍了提 出的无质量刚性元法 ,然后基于拟合 《公路工程抗震设计规范 》反应谱方法生成桥位区的随机非平稳空间地震动场 ,最后 对此大桥进行了多点激励下的地震反应分析 。结果表明:纵向激励下 ,考虑多点输入减小了索塔的底部剪力 、底部弯矩和 塔顶的节点位移 ;三向激励下 ,考