动力荷载作用下河道淤泥气泡混合土力学性质试验研究-建筑与土木工程专业毕业论文.docxVIP

学号：1313031021学位论文答辩委员会名单 学号：1313031021 学位论文答辩委员会名单 姓名 专业技术职务 现从事专业 工作单位、部门 签名 防灾减灾与 主席 丁海平 正高 防护工程 苏州科技大学 羽刍车 委 范存新 正高 防灾减灾与 苏州科技大学 俐 防护工程 口 徐雷云 正高 岩土工程 苏州城市建筑设计院 ，《f泛 贝 答辩 防灾减灾与 毒f。1‘ 秘书 宋贞霞 其他 防护工程 苏州科技大学 。镳霞 割堙拦 同学学位论文答辩成绩 星墨 ； 质量等级 霍路 (分优秀、良好、合格和不合格四等)。 答辩委 融如孚门 注：本页放在学位论文终稿纸质稿中独创性声明之后 万方数据 苏州科技大学硕士学位论文 苏州科技大学硕士学位论文 捅要 摘要 河道淤泥气泡混合轻质土(Foamed mixture lightweight soil using river sludge， 简称FMLSS)是由淤泥、水泥、气泡和水按照一定比例混合搅拌而成，是一种新 型的混合土工材料，具有自重轻、强度高、施工工期短、废物再生利用、低成本和 绿色环保等优势，具有巨大的工程应用前景和社会效益。本文以河道淤泥为原料土， 水泥为固化材料，气泡为轻质材料制备河道淤泥气泡混合轻质土试样，使用室内气 动式动三轴仪研究了动力荷载作用下河道淤泥气泡混合轻质土的力学性质，着重分 析了其变形特性，主要包括以下内容： (