航海学第二章-海图.ppt

航用海图分类 1、总图(general charts)：1：3 000 000 总航行条件、大洋航线、总航行计划 2、航行图 远洋航行图(ocean sailing charts)： 1：1 000 000 ～ 1：2 900 000 近海航行图(offshore sailing charts)：1：200 000 ～ 1：990 000 沿岸航行图(coastal sailing charts)：1：100 000 ～ 190 000 3、港湾图(harbor charts)：1：100 000 （END） 二、海图资料可信赖程度 测量时间和来源： （海图标题栏）早/旧?技术落后、海底不稳定、最大吃水 海图出版/新版或改版日期与小改正： 海图比例尺： 比例尺大?位置准、精度高、改正及时 测深详尽程度：水深点排列、字体、等深线虚实、海图空白处 地貌精度与航标位置：草绘岸线/等高线、山形线、浮标等移位等（END） 三、海图使用注意事项 选用现行版大比例尺海图； 使用前及时、妥善地改正； 海图空白处：危险区；水深点稀少海区：航线尽量设计在水深点上； 不可盲目信任图上资料； 坐标系修正（海图标题栏） ：图―图、定位仪―图；WGS84 海图作业保存：航次结束、海事处理结束； 存放：要平放、干燥、阴干、浮折，不可烘烤、曝晒。（END） 4、其他航行障碍物 深度不明的障碍物 已知深度的障碍物 深度不明的障碍物用此符号表示。右图为不依比例符号，危险线内设浅蓝实色。 已知最浅深度的障碍物，危险线内按实际深度设色。 3. 、航行障碍物——沉船类 沉船堆 沉船堆是指海底两个或两个以上沉船的区域。沉船数量明确的应注明数量。 常见沉船图式 危险沉船－－－－－－－ 非危险沉船－－－－－－ 已知最浅深度沉船－－－ 经扫海探测的沉船－－－ 未精测的沉船－－－－－ 部分船体露出沉船－－－ 仅桅杆露出的沉船－－－ 按比例绘画的沉船－－－ 3、其他障碍物 除礁石与沉船外，其他障碍物，如捕鱼设备、水下桩（柱）、渔礁等一般以符号表示；有时也注记说明，如“附近多渔栅”。 4、其他航行障碍物 深度不明的障碍物用 不依比例符号，危险线内设浅蓝实色。 已知最浅深度的障碍物，危险线内按实际深度设色。 4、航行障碍物——其他 已知障碍物性质的、如钢管、锅炉等应加注相应名称，深水炸弹、未爆炸弹等注“炸弹”。 已知障碍物顶端距海底高度。危险线内应根据其所在区域深度及障碍物海底高度估算其深度，并根据估算深度设色。 4、其他航行障碍物 经扫海或潜水员探测的障碍物 渔栅 采用扫海设备扫海或潜水员探测的最浅深度的障碍物。危险线内按实际深度设色。 渔栅是捕鱼用的木栅、竹栅或系网捕鱼的桩等。 常见碍航物图式 沉船残骸及其他碍锚地－ 深度不明的障碍物－－－ 已知最浅深度的障碍物－ 经扫海的障碍物－－－－ 渔栅－－－－－－－－－ 渔礁－－－－－－－－－ 贝类养殖场－－－－－－ 4航行障碍物 危险物外加点线圈：航行危险 危险物位置未精测：概位PA 危险物位置有疑问：疑位PD 危险物是否存在：疑存ED 未经测量、据报的障碍物:据报Rep 三、助航标志图示 航标：以特定的形状、颜色、顶标、灯质、音响、无线电信号和编号等， 作用：航道、定位、危险区、特殊需要 包括：固定--灯塔、灯桩、立标、无线电信标和雷达航标等，水上--浮标(灯浮)和灯船等的总称 设置地点：沿海（固定/水上）、内河、船闸 三、助航标志 IALA浮标制度区域AB仅颜色不同 灯塔：高大、坚固、发光强、射程远、位置、专人看守 * 三、助航标志图示 灯桩：结构简单，灯光射程较近。 灯桩 灯立标是设置在岸边、岛屿或浅滩 上的一种固定航标。 灯船、灯浮是指水面上浮动的助航标志。 大型助航浮标(LANBY, Large Automatic Navigational Buoy) 装有灯标的海上平台 灯塔 三、助航标志图示 白天：形状、颜色、顶标等区别， 夜间：灯质（节奏、颜色）区别 周期：开始到以同样的节奏重复时所经过的时间间隔(s)。 颜色：红白黄绿四种 三、助航标志图示 灯高 中版：平均大潮高潮面至灯光中心 英版：平均大潮高潮面或平均高高潮面，无潮汐海区是指平均海面至灯光中心，米制海图单位为米，拓制海图单位为英尺。 射程：中版，5m眼高；英版，光力/额定 助航标志 灯标注记 灯质注记顺序： 节奏＋颜色＋周期＋灯高＋射程 如：FlR6s75m15M 基本灯质：节奏和颜色区分 定光F：fixed 长明不断 闪光Fl：flashing 明短暗长 等/明暗光Oc：ocult 明长暗短 互光Al：alte